こんばんはへるです
今日は久し振りの日曜日GBです。
日曜日は本当に久し振りなのでここぞとばかりに色々試してみましたよ
最近定石になりつつあるRB6のバッテリー横置きレイアウトです。
チャンプさんあたりだとかなりの方々がされてますよね。
人工芝でどれだけ操縦性に変化があるのか気になっていたので。
3ギア&バッテリー横置きと一応トレンドに乗っかってみます(笑)
この状態でバッテリーは前後左右上下(グラディウスの隠しコマンドみたいww)1㍉たりともズレません。細工は上手くいったと思います♪
ちなみにモーターは7Tのモデファイで組んであります。
ちなみに前日の計量では…
重量に関してはレギュレーションの無いGB以外での走行も視野に入れて1500㌘は切らないようにしました。
さてその結果は！
まずは17.5Tで組めば良かったとです(涙)
そもそも2WDのモデファイなんてほとんどやった事ないので操縦性うんぬん以前にまともに操れなかったとです
アルミが…私の自慢のアルミが…
ノーマルの樹脂に戻そう…
こんなんじゃささっきーさんのゲスノートに名前を書いて貰えない…
気をとり直してXB4はサーボセイバーがちょっとおかしいかな？くらいで快調に走ってくれてます
モーターは6.5Tでとってもパワフル
前日の計量では…
まぁこんなもんかなと
今日はとにかく走りに関しては充実した1日でした。全員が自分より速い人達に混じって走らせてると凄く勉強になります。
明らかに他車に遅れをとるセクションも浮き彫りになりますし(ほとんどかww)挙動不審もハンパないです(笑)
まだまだまだ練習が足りませんね
しかしまぁXRAYの丈夫な事！
結構エグいクラッシュを何度もしましたがほぼ無傷！
世界最速のマシンは強度も世界最強かもしれませんね
さてRB直しますか…