お台場オフに参加してきました。
早朝にメールがありアッキーさんは
車両トラブルで参加できなくなったそうです。
車両トラブルで参加できなくなったそうです。
東雲ライコに集合です。



いつものバーミイヤ~ンで昼食。
人数が多すぎて奥の席はギュウギュウ詰めでした。
人力さんはエンジントラブルで来ていません(^_^;

人数が多すぎて奥の席はギュウギュウ詰めでした。
人力さんはエンジントラブルで来ていません(^_^;

今回の参加車両たち








食後に人力さんの救助班と
必要な部品が出た時の為の買出し班に分かれます。

必要な部品が出た時の為の買出し班に分かれます。

修理の為の必要なパーツが出たので購入して
待ち合わせ場所のテレコムセンターに向かいます。
待ち合わせ場所のテレコムセンターに向かいます。
修理に必要なパーツは人力さんのじゃなくてburubonさんのでした。。。
パワーフィルターがもげちゃったみたい。
パワーフィルターがもげちゃったみたい。
テレコムセンターの前で救助班を待っていたらガードマンに追い出されました(T_T)


パーツはさくらパパにお任せして残りの人達とナイミーでよく使うビッグサイト脇に
移動。
移動。
救助班が来るまでは日本丸を見たり~


晩御飯のおかずを探したり~


しばらくして全員集合。
(人力さんは予定があるらしく帰りました)
帰路は大丈夫でしたか?

(人力さんは予定があるらしく帰りました)
帰路は大丈夫でしたか?

高級な鍵です。

この後、ちょっと暗くなってくるまでお喋りして解散。

この後、ちょっと暗くなってくるまでお喋りして解散。

千葉組と給油して一服していると、、、


仲良しカップル発見~。


ナッシュも早く彼女見つけなきゃなぁ~
トラブル続きのオフでしたがそれもまた思い出になるでしょうね。
本日はお疲れ様でした。

追加
今回は7時から9時までは歩行者専用道路なのにバイクで進入して
しまったとのことで待ち伏せしているおまわりさんにキップを
切られたのですけど標識には気付きませんでした。
しまったとのことで待ち伏せしているおまわりさんにキップを
切られたのですけど標識には気付きませんでした。
そこで仕事帰りに現場に行ってみると、、、、
ありました(^_^;


でもね、私の進行方向からは見えないんですよ。


手前にも信号機の支柱があって死角になってるし
しかも標識は正面を向いていない。

しかも標識は正面を向いていない。

直前で初めて見えるのだけど本当に直前なので高い位置に
あるんですよね。
あるんですよね。
あるってわかってないと気付きません。
おまわりさんも「気付かないで入ってきちゃう人多いんだよねぇ~」だって。。。
そっか、だからココで待ち伏せしておけば点数が稼げるんだね!
おまわりさんアッタマイイ~!!
おまわりさんアッタマイイ~!!
・・・
だから嫌われるんだよ。
良いおまわりさんもいっぱいいるのにね。
話は前後しちゃいますが土曜日は
年度末で忙しく、ここ何ヶ月も乗りっぱなしだった
doodoの洗車をしました。
doodoの洗車をしました。
洗っていたら奥の方の汚れも気になりだして
ばらしちゃいました。
ばらしちゃいました。

ガソリンタンクはプラ製だったのね。
結構ネジの欠品やちゃんと留まっていないところが
あったのできちんと留めます。
あったのできちんと留めます。

ついでにフロントも。。。


フロントのブレーキスイッチも金曜から不調だったのですが
ばらせる構造だったので補修。
ばらせる構造だったので補修。
接点が磨り減って穴が開いていたのでハンダで穴埋めしました。
クーラントも手元にあったので交換します。
全てが終わったあとに試乗したけど手を加えた後は
気持ちがいいです。
気持ちがいいです。
さてとdoodoは売りに出します。
今日、バイク屋さんからオーバーホールの見積もり連絡がありました。
エンジンすべてのベアリングとピストンリングの交換をお願いしたの
ですけど、
ですけど、
一番重要なクランクのベアリングが構造上交換できずにクランクアッセンブリでの
交換になるそうです。
交換になるそうです。
ベアリング単体で交換出来ると思っていたのですがこれは予想外でした。
パーツリストで検索してみましたがよくわかりません(^_^;
2番はバランサーとベアリングが一体なのかな?
2番はバランサーとベアリングが一体なのかな?

しかももう欠品になってる!

予算オーバーになっちゃいますが
ビアンコを復活させると気持ちも決まっちゃっているので
修理お願いしちゃいました。
ビアンコを復活させると気持ちも決まっちゃっているので
修理お願いしちゃいました。


