○○○いぢってみました。 -59ページ目

染めQ

グランドアクシスなんかもそうなんですけど
メーター周りの樹脂パーツって他のパーツより物凄く日焼けしやすいです。

ビアンコも同じく汚らしく日焼けしちゃってます。

（普段は艶出し剤で誤魔化していましたが脱脂しちゃうとこんな感じです）

そこで塗装しようと思いました。

普通の缶スプレーだと塗装のハガレとかが心配なので「染めQ」にして
みました。

ブラックだと黒すぎると思いサンプルなんかを見ながらブラックグレーと
いう色にしたのですがいざ塗ってみると失敗です。。。

綺麗に塗れたけどグレーすぎました(T_T)
（暗くなっちゃったので写真はありません）

今度はブラックを買って再チャレンジします。
あぁ～染めQは値段が高いんだよなぁ。。。

でも塗りやすくってすぐに乾く優れものです。

だましだまし使っていたDoodoの
バッテリー。

終了しちゃいました(^_^;)

押して帰ってます。

只今、一服中～

どうしてバイクとかクルマって売るときにこうなるんだろ。。。

今日はOHの終わったエンジンに載せ替えです。

今回は組み付けるパーツの錆落としや洗浄、塗装をしながらなので
物凄くペースが遅いです。

今日は暗くなってきたのでここまで。

エンジンも始動してみました。
異音は無くなっています！！

あともうちょっとで完成。

ビーノ125かシグナスに乗っている人にしか興味は無いと思われる記事に
なります。

ひとつ前の記事のコメントでカピさんとナッシュのクランク品番が違うところに
興味があったので調べてみました。

シグナスのクランク品番には『4CW-E1400-00』と『5NN-E1400-10』の２種類があります。

『4CW-E1400-00』は1994年製のシグナスから1996年製のシグナスDそして1998年製のシグナスSiに
使われていた物です。
お値段は36960円

それに対してナッシュの発注した『5NN-E1400-10』は2001年製のシグナスSVに
使われていた物です。
そしてお値段は22470円。

なんとSV用の方が14490円も安いです。

SiもSVもクランクケースの品番は一緒なので
両方とも取り付け可能だとは思います。

ビアンコと同じくA・I・Sが付いていることと年式的に新しい方が
不具合の対策はされているだろうと思いSV用を選んだのですが
SV用は大幅にコストダウンされた物なのでしょうか。。。

長く乗りたいだけに気になるところです。

ビアンコのエンジンOHが完了したと連絡がありましたので
引き取りに行ってきました。

必要ないけど交換したクランクも引き取りました。

国内販売のシグナスSV用なのですが
やはり『MADE IN TAIWAN』ですね。

パーツリストで検索した品番では『5NN-E1400-00』だったのですが
交換したクランクは『5NN-E1400-02』になっています。

対策されたパーツなのかな？

これが交換されたクランクです。

クランクベアリングよりコンロッドの方にガタがあるように
思いました。
組む前の新品と比べたかったなぁ。

日曜日に載せ替え予定です。

楽しみ^^