今回はこれらを交換します。
バラしてピストンを見てみるとカーボンの付着があります。
ガスが濃いみたい
ペーパーでカーボンを取り除きます
ピンとベアリングを交換します
ちょっとアドイチのピンは短いようです
肉厚は薄くなっています
純正なので強度は大丈夫でしょう
サークリップはもちろん新品です
そのまま組むのは芸がないので掃気のエッジ加工と前回余裕のあった排気ポートを拡大します。
あとはZOILをたっぷり塗って組み上げます。（ZOIL信者なんです）
今回の作業でエンジンから異音が無くなりました。やって良かった～
