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年末恒例行事2日目@土合駅&スカイツリー

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2日目は小山から

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水上を目指します

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水上で長岡行普通に乗り換え・・・も予想外の人の数に驚きました
列車に乗り切れない人もいて積み残しが出てましたが
「次の列車をご利用ください」って、
次の列車2時間後ですよ・・・?

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で、やってきました土合駅

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結構たくさんの人が降りました。目的は皆同じでしょう

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この通り、トンネル内にある駅です

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さて、見えてきましたよ

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ここから改札まで462段+αの階段を攻略しなければなりません

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左側の空間はエスカレーター設置用の用地らしいですが、今のところ設置予定なしだそうな

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ホームから改札まではだいたい10分くらいかかるようです

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有人駅時代は、列車の発車10分前で改札を打ち切っていたそうです

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真ん中付近にある休憩用ベンチ

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ようやく頂上

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上り下りのホームの高低差は70メートル以上

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連絡通路を渡り

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改札かと思いきや

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外は雪が積もっています

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ダンジョンのような通路を抜け

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最後の階段を攻略したら

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改札が現れます

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かつては優等列車も停車した駅です

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待合室。多分、かつて売店だったもの

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この駅の利用者は登山客が中心です
周囲にはほとんど何も無いです

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外に出てみます

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かなり積もってます

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駅の全景

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駅前には全盛期を偲ばせる、かつて食堂だった建物がありました

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すぐに上り列車がくるので、それに乗って水上へ戻ります

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秘境駅にしては本数があるほうらしいです

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こちらが地上にある上りホーム

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隣の湯檜曽駅も、下りホームがトンネル内にある駅です

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なぜヤクルツ

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幸い、雪は小降りです

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水上へ戻り、そこから東京を目指します

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場所は飛んで日暮里
日暮里駅前歩いて五分の一等地~♪・・・ですが、迷ってしまいたどり着くのに20分以上かかりました

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東武線初乗車

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スカイツリーへ向かいます

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天候が残念ですが、せっかくなので昇ります

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エレベーターで最上階まで昇ります

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こんな感じで雲がかかってしまってましたが
雲の切れ間から見える夜景は絶景

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飛行機に乗ってるような感覚です

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2日目終了、3日目へ続く

年末恒例行事1日目@小山&宇都宮

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朝5時過ぎの出発

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早朝の駅と列車というのもなかなか乙な風景ではないでしょうか

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関東を目指し、8時間ちょっとの旅の始まりです

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夜明け前の東海道線を東へ

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静岡を抜けて

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熱海で途中下車し、お昼ご飯にします

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まさかサンプルよりでかいのが出てくるとは思いませんでした

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完食

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コミケ勢と一旦別れ、戸塚、大宮と乗り継いで
宇都宮に着いたのは19時過ぎ

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1日目の〆は宇都宮の餃子を食べます

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焼きたての焼き餃子さんが登場

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いただきます

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大変おいしゅうございました

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餃子を堪能し、本日の宿舎がある小山へ

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2日目へ続く・・・

聖地巡礼@中二病でも恋がしたい!・石山

まずは石山駅

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海回で集合場所にしてたり頻繁に出てきます

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こちらも何度か出てきたベンチ

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石山駅自体は、去年もけいおんラッピング列車に乗りに来てます

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京阪に乗るのは、天候の問題で年明けに変更

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京阪の穴太駅や浜大津駅、大津港周辺は1月9日あたりに行こうと思います

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六花と勇太がいたマック

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瀬田川大橋

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JR側の橋

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モリサマーと凸守、六花がやりとりした川原

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十花と六花が対決した公園

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このあたりの再現率はお見事です

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OPラストの六花、勇太が立っている場所

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OP他、公式絵でも使われている場所

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このあたりは、ボート部の練習場になっています

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六花の告白シーンの場所

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瀬田川大橋もこの場所も、けっこう人が通ります

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こちらもOPのカット

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予定ではこのあと檜山神社へ行く予定でしたが
天候が悪くなったので断念
明日も雨のようなので
こちらも続きは年明けにまわることにします。

名鉄谷汲線跡

引っ張れるネタは引っ張る。

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紅葉見た帰りに、旧名鉄谷汲駅に寄りました

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廃線当時のまま、綺麗に保存されています

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現役当時、2、3回ですが乗った覚えがあります

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この先の線路はもうありません

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あちこちに残されていた廃線跡も
ほとんどが建物が建ったり、道になってしまっています

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外にこんな乙なバスがとまっていました

できれば末永く、駅舎も車両も綺麗なまま保存を続けていって欲しいものです。

もみじ狩り(ソロ)

休みの日を一日家の中で過ごすのもアレなんで
車を借りて紅葉を見てきました。

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ピークは過ぎてますが、
それでも観光バスが数台止まっていてけっこう人がいました

このあたりも、まもなく真っ白になります。