羽田空港の駐車場に車を滑り込ませるが、
【満】
の掲示がなんとも多い！
この駐車場は本当に、
ニーズに合った駐車スペースを確保しているのか？
いつも不思議に感じる。
しかも、
他に駐車出来る場所も徒歩圏内に無い。
困っている方々も相当数いるに違いない。
チェックイン・カウンターに近寄ると長蛇の列。
しばし、
空港内で座って時間をつぶし
長蛇の列が無くなった頃を見計らってチェックイン。
広東語が非常に多く感じる。
香港の方々利用が非常に伸びている印象だ。
出国検査も
とてもスムースなもので、
今日の他の便の渡航者の少なさを物語る。
ロス＋バリ＋ハワイ＋シンガポール等々が
この最終時刻出発の面々である。
中に入り
ラウンジに入ると
そこもやはり相当すいていた。
羽田空港の国際線を使いだしてから
初めてのガラガラ状態である。
搭乗時刻が近づき
香港便のゲートに行くと
そこは
座るベンチの場所も無いくらいの乗客。
ここは混んでるな～(笑)
定時に１０分早くゲートを離れた飛行機は
約５時間ものフライトを経て香港空港に着陸。
今日は、やたら長いな・・・
アナウンスを聞き、そう思う。
広東語＋へたくそな英語で
あっさりした機内アナウンス。
まっ、
理解出来なくて当然の数少ない日本乗客。
しかし
日本発着なんだから
日本語のアナウンスが有ってもいいのだろうが・・・
全く無い。
今日のフライトは
１２月頭に
１泊２日 マカオ遠征をした時に
時間的な余裕が無く
１週間繰り上げて
予約を変更して貰った航空券。
チェックイン・カウンターで
日本の事務所を尋ねるが、
【全て現地、香港になります】
との回答。
そうか、
日本語を会社内で使うつもりはないのだな！と、理解した。
さてさて、
昨年１１月就航以来
乗った全ての便、
今回で５回目も
フル・フラット・シートをゲット出来て完全熟睡の境地へ。
飛行機のタキシングが始まり
やがて離陸前には、
完全に横になり睡眠体制になると、
程無く
完全な睡眠が取れた。
離陸後５分程度＋着陸前２５分
気分的には
今回の５時間フライトも、
そうだなぁ・・・
４５分程度に感じてしまう。
正に、
最高の時間割。
このフライトは乗る度に搭乗率が上がっている様子で、
今回は
およそ９割超えの乗客であった。
着陸前に🚻に行く時に
見渡したが
３席を独占出来て居るのは、
僕を含め
たった４人。
しかも、
その内、
僕を含め３人はアディショナルであるので、
実質１人の女性のみ。
しかも、
最良な条件の女性は横にはなっていなかった！
３席独占の為には
豊富な経験が必要なのか
僕の他の２人は白人だった。
この作戦は
【うまく】いっている。
ブログに書いてしまうと
今後
席確保に影響が有るので、
マカオにて
今後お茶などで、
ご一緒された方には伝授差し上げようとも思う。
A１１バスに乗るには
時間が有ったので
軽くマックでプレミアム・コーヒーを飲み
順調な時を送る。
今日のバスは速度が速く
およそ、
３０分で、
フェリーターミナルへ着く。
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