３日は朝早くから移動に行こうと意気込んでいましたが、、、、寝坊しました。(笑)
当初は、遠笠山を目論んでいましたが出発が遅れたので伊豆スカイライン沿いで運用。
今回は、５０～１２００ＭＨｚまでは八木、さらに２４００ＭＨｚのコーリニアも設置。
５０と１２００ＭＨｚは思ったよりもＱＳＯができませんでしたが５０ＭＨｚでは
1局だけでしたが、この時期に８エリアと繋がりました。
２４００ＭＨｚは残念ながら１局もできませんでした。（ＴＴ）
スタートが遅かった分、夜まで頑張りましたが、明日は仕事なので２０時で撤収、帰宅しました。
東海マラソンコンテストの初日。
午後、お昼過ぎから
高草山に行ってきました。
運用場所はいつもの笛吹段公園より東側のポイントです。
50～1200MHzの八木を設置。
運用時間が短いということもあって約２０局とQSO。
明るいうちに撤収、帰宅しました。
静岡市美術館で開催されている「わたしたちのルノワール」に行ってきました。
連休最後の日、オール鳥取コンテストに参戦。
運用地は昨日の全市全郡コンテストと同じ香取草谷展望駐車場。
１４４ＭＨｚと４３０ＭＨｚの八木を設置。
今年の全市全郡コンテストは４エリアからの参加。
コンテストの書類提出締切日を過ぎたので、運用地を記載させていただきます。
運用地は西伯郡大山町の香取草谷展望駐車場。
８年ほど前に、こちらでの運用実績がありますが今回、久々に訪れると東屋が老朽化のせいか? 東屋部分の区域にロープが張られ立入禁止になっていたことと、展望先の樹木が伸びており視界が悪くなっていました。
今回、マルチが都道府県ではなく市区郡なので、１．９Ｍと２４００ＭＨｚは設置を見送りました。
予想はしていましたがＶ・ＵＨＦ帯は、局数が少なく大苦戦。
１０Ｗながら７ＭＨｚに掛けたいところですが、今回、うれしい誤算が３．５ＭＨｚ。
いつもは、呼んでもなかなかとってもらえず、ＣＱを出しても空振りなのですが、今回は
思いのほか混信もなく、ＣＱを出すと次から次へと呼ばれびっくりです。
今回は、天候にも恵まれ、楽しむことができました。
今回の観光、一番の楽しみにしていた「夢みなとタワー」!
３階展示エリアでは、大阪万博の関西パビリオン鳥取ブースが引き継がれ
2026年１月末からオープンしています。
○「砂のプロジェクションマッピング体験」 毎時 00～ 15～ 30～ 45～
〇「虫眼鏡型デバイスによる魅力探索」 毎時 05～ 20～ 35～ 50～
入館時に懐かしの「虫眼鏡型デバイス」を受け取りエレベーターで３階へ
ブースに入るときには靴の上からビニールの靴カバーを付けての入場です。
万博でも目的物を探すのに手間取りましたが、ここでも割と時間がかかりました。
続いて、砂の上のマッピングです。
朝早いこともあり、ブース内は自分一人、貸し切り状態でした。
懐かしいマッピング映像! 万博の記憶がよみがえります。
今回、周りに人がいないので没入感は、こちらの方が上でした。
上映が終え、その後、観光客の方々が来場されてきていました。上映の仕組みがわかりにくかったようで、うろうろされている方もいたので、シューズカバーを付け砂の上に居れば、あと何分かでマッピングが自動的に始まることをお伝えしました。多分、堪能されたと思われます。
タワー自体の展望も素晴らしく、入館料金も300円、駐車場無料で、頭が下がる施設です。
朝早い時間だったこともあり、開店しているお店が少なかったのですが
今回お邪魔したのは境港地魚食堂 魚倉。
目的だった「モサエビ丼」が水揚げの関係もあり販売されていませんでした。
ということで、今回は特選海鮮丼を頼みました。
水木しげるロードを散策。
朝早いこともあり、観光客は数少ない状況でした。
境港駅前
サラリーマン山田
河童の泉
鬼太郎
ねずみ男
水木しげる記念館にも入りました。
日御碕の帰り、帰り道の「みさきうみねこ海道」沿いで移動運用しました。
場所は赤石トンネルの西側。旧道が閉鎖されている所です。
１４４と４３０ＭＨｚの八木を設置。
海抜はそんなにない場所ですが、最長で益田市とＱＳＯできました。
障害物が無く海上伝搬で予想以上に飛んでくれました。
日本海に沈む夕日がきれいです。
出雲大社参拝後、日御碕に向かいましたが途中、奉納山公園に寄ってみました。
アプローチの道は距離は短いものの、とても狭く、対向車があればアウト!
途中、ガードレールが無いところも多く大変です。
山頂には展望台があり、その横を入っていければ無線運用にはうってつけですが
入れないようコーンが置いてありました。
一番奥側で駐車しアンテナを揚げることは可能かと思いますが目の前の展望台が微妙にビーム方向に邪魔になります。
ロケ的にはとても良いので、車を降り三脚でのアンテナ設置してやるのも良いかと思います。
一番奥側に駐車し、ここでの移動運用も考えましたが、日が落ちて真っ暗な中、下山道を通ることをを考え、ここでは運用はやめ、そのまま日御碕に向かいました。