エンジンのオーバーホール、にいちゃん（仮称）が
一役かってくれることに！
カムシャフトとクランクシャフトのスプロケットにも
ダメージ跡が ∑(－x－;)
ピストンが仲良く並んでいる！(´Д｀；)
（↑言うてる場合やない）
バルブ類も仲良く・・・・
（だから言うてる場合やないって）
首を傾げて見ようが片目を閉じて見ても
やはり曲がってマス（NG）
↓ 事の発端はコイツ！ ↓
どうやら、オイルポンプを回しているシャフトのセンターボルトが
折れてしまい、スプロケットとチェーンにダメージを与え、
ピストンタイミングが狂いカムやバルブ類が壊れてしまったようです・・・・・・・・・
しかし、アワーメーター50時間でこの壊れかたとは （泣
登録から3年目とはいえ、メーカーさんにこのボルト持ち込んだら
新品のエンジン送ってくれませんか？
それに、エンジン構成部品を（真剣に）１点ずつ注文したら3ケタ円くらいに
なるのは、どうしてでしょう？
こりゃ買い替えも検討しなければアカンかも (￣_￣ i)
つづく・・・・・