エスクード タイヤ交換
雨の山形の県道を走行中、右のフロントに違和感を感じた。石が挟まったような衝撃がタイヤの回転に合わせてハンドルに伝わってくる。車を停めて、様子を見ると、、、「アレ？！、こんなに減ってたっけ？、内側がツルツルじゃん。」「オー(@@ 猫のヒゲのような繊維も出てる！！」。どうやら擦り減った部分の中でもより凹んだ場所が出来たようで、石を挟んだ時の凸状態の反対のことが起きて、綺麗な円回転が出来ずにガタガタするようだった。これじゃ、もう林道へも怖くて入れないし、雨で灯火も出来ないし、、、「帰ろっと」。道の駅で地物のデラウエアとプラムを買って家路に。と、ここまではさして緊迫感が無かったのだが、高速に乗って暫くするとドンドンと衝撃が大きくなってきた。「怖わ～」事故渋滞もあって、最寄のＩＣで降り、ガソリンスタンドへ駆け込んで前後のタイヤを交換してもらうことに。４本のタイヤ交換で４０００円とは分かりやすいお値段ながらお財布を直撃！！「すぐに交換しないとダメだよ」と言われつつ出発。事故渋滞回避がてらに下道で様子を見ると、車はビッコをひいているようなギクシャクとした動きがあるものの、ハンドルへのショックが無くなって安心感はアップ。再び高速に乗ってMAX９０K制限で何とか自宅に到着できました。翌日に近くのタイヤ館へ。195/80R15という今時珍しいサイズのため店頭には無く、遠方の倉庫の在庫でも残り１セットという状況で急いで取り寄せてもらった。交換してもらってそのまま福島まで移動し灯火採集。翌日までに７００ｋｍ程度走ってみた印象では、「小石が挟まりやすい」以外は文句無し。フルブレーキも当然以前より効きが良かった。これで安心して林道へ突入できます(^^v
