先月北海道ツーリングで頑張ってくれたトレーサー900
ツーリング中もブレーキのフィーリングがめっちゃ悪くて気になっていたからメンテナンス
前後共ピストンをピカピカ✨に磨き上げメタルラバーで潤滑して完了
ついでにR1100Sも長い事ブレーキキャリパーメンテナンスしてなかったから
キャリパーの汚れ落としてメタルラバーで潤滑してピストンの動き良くしておきました
先日タイヤ交換したC125カブのフロントブレーキレバー
このレバーが付いてる時点でどんな理由があっても断るって決めていたけど気付かずにタイヤ交換してしまった
握るとレバーがグリップに着いてしまう粗悪品
こんな危ない改造してある時点で帰って貰いますので宜しくお願いします
普通に使えるのはZETAとノーマルレバーぐらいです事故する為の改造は認めませんので
ちなみにうちのダックス125もZETAレバー使って握り易くなっています