毎日毎日暑い日が続きますね！
そう、最近、、？(前から？)トラブル続きで
NS2.初参戦の#75
レースランキング
どーも、せーのです。
忘れる前にブログ書こうと思っているものの
ついつい、
時間あるときに…まとめて…なんて
思ってると、ネタが増え過ぎて
でもまとめきれずにほぼカット！？
_:(´ཀ`」 ∠):
が、頑張っていきましょう。
が、頑張っていきましょう。
前回どこまで書いたかのぉ
あ、カウルとかついたとこだな
つーか、
ベランダで一服中、
三ヶ所、蚊に刺されて
全然集中できませんけど…
カウル取り付けを頑張ったあと
細かいこともやってまして
チョークワイヤーの取付場所と
取り付け方法をカウルのサイドステーに
場所変更したり
ワイヤー引っ張るときにステーが曲がらないように補強したり…
メーターパネルとワイヤー類の干渉を無くすために
ハンドルストッパーに穴開けてM6タップ切って
ボルト通してさらにナットでロック。
そして緩みどめも兼ねて
錆止めスプレーをシュッとひと吹き。
(コレはスプレー前)
朝からチョイチョイやってます。
そして
TT前日のトクスポです。
コグナオ選手もやって来て
チョイチョイっとバイクイジって
ま、ゼッケンつけたり、テープ貼ったりだけど。
すると、悩めるおじさんが…浮かない顔して、やってきて
そう、最近、、？(前から？)トラブル続きで
全然歯車が合わない掃除屋CEOです。
もう、バラバラと…バラしてます。
詳しくはこちら⬇︎
https://blogs.yahoo.co.jp/syuntez/29506847.html
ZXR250！！！コレです！(A氏のFBから拝借！)
TOTや最近では筑波のアドバイザーもやっちゃってます、ハイエースのネオチューン(ハイエース以外の車種もモチロンできますよ！)でお馴染みの
温間測ると2.8まで行ってました
結局
そして、なんだか知らないが
絶頂期からプラス3〜5秒も遅くなってしまった
インテリ変態ヤクザが…やってきました。
まだ、ドスランプまっただ中！⬇︎
とりあえず3人で、レース当日の朝に合流する
N250Fに出るA氏と4人でガレージ使います。
(やべえ、写真全然撮ってなかった…)
そういえばしばらく会ってなかったような…
珍しく午前のC枠取らずに
バイクを仕上げます。
タイヤ変えただけだけど…
前日、モトラッド社長から
新型バイアスタイヤ…IRCのRX03specR
を借りる話になりましてトクスポ①で
使ってみます。
最終コーナー進入時のアクセル戻した瞬間から
フロントガタガタ！
踏ん張ってアクセルオン！
で、リヤスライドしました
ただコレは
空気圧をわざと前後2.5(冷間)入れて走ってみたんです
事前の情報とタイヤの硬さアップを狙って…
流石にいれすぎだったかなw
ピットイン！
松田51先輩のピットでエアゲージ借りて
温間測ると2.8まで行ってました
なんで、2.3に下げますw
コレでもちょっと高めかな。
すると、リヤのスライドは大丈夫な感じです、、が！
やはり進入のガタガタが出ます。
1〜2秒落ちてしまうので
多分車体のバランスと走らせ方を
大幅に見直さないと
キツイのかなぁ…うーん
ちょっと、明日のレースまでに仕上げるには
時間が無いので…トクスポ②は
01specR(中古の一軍)に戻します。
掃除屋さんには
トクスポでそんな事試したら
人間の方がバランスを崩しちゃわないかい？
と言われましたが…
だって、試してガッテンしたかったんだもーん。
あ、そう！トクスポで発覚！
ラップタイマーのセンサーがおかしくなった！！
すんごいとこで、いっぱい反応して
一周タイムが解らない！
もー
ヤダァ〜〜
でも、トクスポ②はモトラッド栗原さんがタイムとってくれてて13秒くらいで走ってたそうな
気温が警報出てるくらいらしいが
路面も62度だったらしいが…
そのせいにしていいかい？ww
そして、スタート練習します。
下手なんで。
最後の力を振り絞って、スタート練習！
そこで
やってしまいました
スタート練習2発目
半クラ状態を長く続け過ぎたため
クラッチ焼いちゃいました。
ドースンねんコレ！！
やっちまったなぁ〜
特殊工具いるじゃん！
クラッチはモトラッドに俺のエンジンあるから…
なんとかなる…
ガスケット…もあった。
ヨシヨシいけるぞう〜
サポートメンバーのけんちゃんに
持ってきてもらいます(￣^￣)ゞ
ありがとう！！！
たすかるぅ！
しかしながら、また
やっちまった
やんなくていいことやっちまった。
ガスケット剥がしてるときに
指切るし、、
剥がしにくいからピックアップコイル外したら
ボルトが…パチンコで言ったら
大当たり
の場所にコロコロコローン
ウッソ！？
えええええええええ？
そこ、入る〜〜？？？？
オイルパン剥がす羽目に…
その前に
FBでお友だちになってはいたけど
お話しした事がなかったKMCのAさんから
掃除屋さんがオイルストーン借りてきてくれてたので
それ使ってれば
アソコ外さなくても良かったんじゃ…
実はオイルストーンって使った事なくて…
ボルト落とした後、オイルパン外して救出した後に
使い出したんだけど
あれ、便利だね！！みんな知ってるか！w
ある程度ガスケット剥がしたら
残ったカスガスケットはアレでいけたようです。
KMCのAさんありがとうございました！
やっとクラッチ変え終わって
そっから新品のタイヤ交換して
終わったの2:30
日付け変わってるやーん！
ヘトヘト。
けどトクスポ②でやっちまったヤツがもう1人…
NS2.初参戦の#75
いつもはオレのスーパーピットクルーの
コグナオ選手…
最終コーナーで、スリップダウン！
からの芝生ジャンプ！
ステップとか、あちこち曲がって…
本人、腰打って…
初レースなのに。。
でもコレで更に気合いが入りましたね！！w
そしてモトラッド大忙し。
_:(´ཀ`」 ∠):
すみませんね〜
長え！？
つづく！！w
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