この冬。お出かけ先がまだ決まってない方！
いい所があります。。。
少し寒いですが・・・・ｗ
ホテル東舘さん http://www.hoppo-spa.com/
万座温泉 湯の花旅館さん http://www.yunohana-m.com/
志賀高原プリンスホテルさん http://www.princehotels.co.jp/shiga/?s_ms=KT_N_K_1800017000003&s_kwcid=TC|20179|%E5%BF%97%E8%B3%80%E9%AB%98%E5%8E%9F%E3%83%97%E3%83%AA%E3%83%B3%E3%82%B9%7C|S|e|5406241882
ホテル志賀サンバレーさん http://www.avis.ne.jp/~sunvally/
どれも、ゲレンデ目の前で、スキーボードで直に滑り出しor滑り込みOKな所です。
特に東舘さんは、コース中にあるホテルなので、ホテルの前で板を付けて滑り下り・・・リフトなどで上に登ってホテルへ滑り込んで帰って来る事が出来ます。
それとそれと・・・
壮大なスケールを誇るグリーンプラザ白馬さん http://www.hgp.co.jp/inf/Z01/hgp/
苗場プリンスホテルさん http://www.princehotels.co.jp/ski/naeba/
このふたつはスケールの大きな事・・・大自然の中で生かされてるって感じがとても大好きです。
今回、ご紹介したところは、どこも標高それ自体が高い所なので、北国出身だからと言って侮れないですｗ
ゲレンデTOPで２０００メートル超える志賀高原では、ダイヤモンドダストが発生する事ありますし、吹雪いていると、ミニバンだと風の力で横向きになったりします・・・経験者語るｗｗ
くれぐれも、大人数で・・・特に男性は複数名必要・・・必ず一度は車がハマります。
それと、ノーマルタイヤ＆チェーンではいくら四駆でも地元民以外は無理、地元の方でもたまにひっくりかえります。
必ず、スタッドレス、四駆でもチェーンは持って行っておいた方が良いですし、場所によっては四駆＆チェーンでもダメな場所があります。 旅館の車が冬にはキャタピラに換装している所もあります。
あ・・それと、除雪車が入った直後は積雪が無くてもブラックバーンになってる事が多いので、夜中などでどうしても下山しなければならない場合、FF車及びFFベースの四駆で前輪にチェーンを掛けている場合は、前輪のチェーンを外した方が良いです。 積雪がなく路面凍結している場合、ブレーキロックがチェーン装着時の方が早まります。ABSがあってもABSの作動が早まります。下りはチェーン無しの方がまだマシです。
ついでに、志賀高原のトンネルはこの時期内部の奥の方まで凍結しているので、超危険。
トンネル内での正面衝突事故が多発しているので、くれぐれもスピードを落として下さいね。
１号トンネルは出口がカーブになっていて、曲がり切れずにぶつかった跡がそこらじゅうにありますｗ
いい所があります。。。
少し寒いですが・・・・ｗ
ホテル東舘さん http://www.hoppo-spa.com/
万座温泉 湯の花旅館さん http://www.yunohana-m.com/
志賀高原プリンスホテルさん http://www.princehotels.co.jp/shiga/?s_ms=KT_N_K_1800017000003&s_kwcid=TC|20179|%E5%BF%97%E8%B3%80%E9%AB%98%E5%8E%9F%E3%83%97%E3%83%AA%E3%83%B3%E3%82%B9%7C|S|e|5406241882
ホテル志賀サンバレーさん http://www.avis.ne.jp/~sunvally/
どれも、ゲレンデ目の前で、スキーボードで直に滑り出しor滑り込みOKな所です。
特に東舘さんは、コース中にあるホテルなので、ホテルの前で板を付けて滑り下り・・・リフトなどで上に登ってホテルへ滑り込んで帰って来る事が出来ます。
それとそれと・・・
壮大なスケールを誇るグリーンプラザ白馬さん http://www.hgp.co.jp/inf/Z01/hgp/
苗場プリンスホテルさん http://www.princehotels.co.jp/ski/naeba/
このふたつはスケールの大きな事・・・大自然の中で生かされてるって感じがとても大好きです。
今回、ご紹介したところは、どこも標高それ自体が高い所なので、北国出身だからと言って侮れないですｗ
ゲレンデTOPで２０００メートル超える志賀高原では、ダイヤモンドダストが発生する事ありますし、吹雪いていると、ミニバンだと風の力で横向きになったりします・・・経験者語るｗｗ
くれぐれも、大人数で・・・特に男性は複数名必要・・・必ず一度は車がハマります。
それと、ノーマルタイヤ＆チェーンではいくら四駆でも地元民以外は無理、地元の方でもたまにひっくりかえります。
必ず、スタッドレス、四駆でもチェーンは持って行っておいた方が良いですし、場所によっては四駆＆チェーンでもダメな場所があります。 旅館の車が冬にはキャタピラに換装している所もあります。
あ・・それと、除雪車が入った直後は積雪が無くてもブラックバーンになってる事が多いので、夜中などでどうしても下山しなければならない場合、FF車及びFFベースの四駆で前輪にチェーンを掛けている場合は、前輪のチェーンを外した方が良いです。 積雪がなく路面凍結している場合、ブレーキロックがチェーン装着時の方が早まります。ABSがあってもABSの作動が早まります。下りはチェーン無しの方がまだマシです。
ついでに、志賀高原のトンネルはこの時期内部の奥の方まで凍結しているので、超危険。
トンネル内での正面衝突事故が多発しているので、くれぐれもスピードを落として下さいね。
１号トンネルは出口がカーブになっていて、曲がり切れずにぶつかった跡がそこらじゅうにありますｗ