こんばんは🌃
今回のゴールデンウィーク、先行してお休み頂いて居るので、12連休😅で今日は既に６日目です😜
今日はE92🚗のエンジンオイルと、やっとリアのブレーキパッドの交換をしました😅
先ずはは、オイルの排出…
今回は嵩上げして、風で煽られてはみ出るオイルの対策しましたが、これはコレで若干の不安定感な心配が…
まあ、何事も無かったですが😅
今回はフィルター交換して無いので、4L入れましたが、オイルレベルがフルには上がらず…まぁ、足りない訳では無いので軽くスルー😅
今回は良く抜けたのかな❓😆
エンジンオイルはサクサク作業して、問題はこっち
リアのブレーキパッド交換🛠
安物です
⬇️名前何て言うのか…キャリパー止めてるボルト…写真は裏から撮影したので、外からは全く頭の形状が見えません…
ネットで調べてたら7mmのHEXって事だったんですが、全く噛まないのでスマホ📱で撮影確認…ピンボケながらも、トルクスの雰囲気…😯
答えはT45だったみたいです😗
※締め付けトルクは35Nmっぽい
キャリパー戻しなんて工具はないので…
F型クランプで代用
しかし、リザーバータンクがアップアップになってたので、その辺にあったもの使って抜き捨てる😗
⬇️新旧比較
まぁ、ギリくらいいい感じに使い切ったくらいでしょうかね☺️
付属してたモリブデングリスみたいなのを塗って…
こんなんで良いんだっけ❓
その他、キャリパーとの接触部分にもテキトーに塗っておきました😗
こんなもん要らないって言いたくなるパッド残量センサー(右側だけです)
右が、非純正の怪しげな新品…形状違うけど
今迄付いてたのも接触してた訳では無さそうなので、そのまま再利用出来るんじゃ無い❓って思いますが、いかんせん電気系での監視が無駄に手厚いBMW交換しないと何起こるか解らないので、無難に交換しましたが、そもそも純正品では無いので、若干の不安はありますが💦
久々に整備すると、たいした整備ではないのに身体怠い…完全に運動不足ですね😓
その分🍺は美味しいですけど😆
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58,916km
エンジンオイル交換。フィルター無交換。
※後日記:2021/05/04