今頃初乗り．．．

こんばんは。

久々の単車ネタです

朝に何となくYouTubeでRZV500の音聞いてたら、天気も良かったので急に触発され2stに乗りたくなった（と言っても我が家には2stしかない）ので、今更ですがようやく初乗りです。

3ヶ月程乗って無いもののエンジンだけは、月1回は掛けてたので、何とか始動。

実は先月にBATTが死亡してまたも交換しました。去年の秋位に交換した筈だったけど．．．使い方もあんまり良くないですが、また懲りずに海外物\850です。

しかし、先程の触発された快音のイメージとは違うなぁ～

暖機中にタイヤ圧のチェックをして．．．あれ

なぜか、ステダンのブラケット止めるナットが緩んでた

ひとまず、気になった箇所を見てからいざ初乗りへ

あれやる気とは裏腹に走り出した瞬間から何かトルクが無い様な．．．

どうせプラグがかぶり気味なんだろうと思い、そのまま暫く様子見ながら10km程転がしていたが、いつまでたっても体感では10ps程度

一応、両方のチャンバーからは白煙上がってたので、片肺では無い様だ。

まぁ、体感は片肺以下なんだけどぉ～

アイドリング中にストールするし、発進も6,000rpm位に上げないと発進出来ない．．．

諦めて一先ず自宅へ帰還

何となく、点火が弱い様な直感だったので、まずはプラグチェック

リアバンクはタンク下ろさないとプラグ外せないので面倒です。

後方排気はラジエタをちょこっとずらせばプラグ外せるので、このあたりはNSR若干面倒です。

で、あ～あ

どっちも見事に終わってます．．．

こりゃ調子出ない訳だわ～

ちなみに、

左がフロントバンク。

右がリアバンク。

整備記録を見ると4,000km程使ってたみたいなので、一般的な交換サイクルってどれくらいなんだろう．．．って思いながらも、ストックしてた新品に素直に交換。

昔は、無駄にプラグ清掃したりしてたけど、最近は不調にでもならないとプラグを確認すらもしなくなってしまいました。ガレージがあれば、もっとちゃんと整備するんですが、それにしてもメンテ手抜き過ぎですね

やっぱり、交換後は納得の快音＆絶好調でした

2H程走りましたが、日中は暖かったのですが日が落ちてくると急に寒くなり親指の感覚が無くなってます

寒さと振動のお陰で、耐え切れなくなり、緊急ストップ。

親指の感覚が無いので、若干苦戦しながらも

　　　．．．中略．．．

地面からは未だ湯気が出るほど冷えてました

そろそろ、温ツーの季節到来だなぁ～

今週は出張で初筑波サーキットです。

まぁ、自分が走る訳じゃ無いんですけどね．．．