大人と一緒にキッズも楽しもうよ！という『ファミリー路線』を推進し、
まずは OSETの正規販売店
そして ストライダーの正規SHOP
関連用品として BELL サイクルヘルメットの正規販売店
などと展開を広げています。
最近、アチェルビスのキッズ用MXウエアの販売も開始しました。
そして今回、キッズ用50ccバイクの販売を開始します。
取り扱うのは 『ベータモーター』（笑）
ベータモータージャパンさんと話して、キッズバイクの輸入を始めて頂きました！
まずは キッズ入門モデル Minicross R 10 です！
ファンティックにはキッズ用バイクが無いし、GASGASのEC50BOYも無くなっちゃいました。
KTMの50SXやHuskyのCR50は、ロングストロークのサスペンションで素晴らしくホンモノ仕様なのですが、大柄に仕上がっており入門用にはハイスペック過ぎるような。。
たぶん、前後１０インチのモデルを卒業した元気キッズが本格的にMXに取組むためのマシンなんでしょうね～。 お値段も３０万円以上するホンモノ仕様だし
その点、R 10 はヤマハのPWなどと同じ２ストの「空冷」エンジンに抑えた『入門用』の設定です。
50SXやCR50と同じ フロント12inch、リア10inchのホイールですが、
KTMやHuskのサスストロークが200mmほどもあるのに対し、
フロント100mm、リア140mmに抑えることで、シート高は約600mmと控えめになっています。（50SXやCR50のシート高は 約680mm）
もう少し小さなお子様から、本格的な２ストマシンに乗れるってことです。
これで価格は 168,000円（車両本体、税込、配送費別）です！
PW50 よりは少し背伸びしたいお兄ちゃんに最適なモデルだと思います。
４ストならCRFやTTR、DRZという選択肢も有りますが。。
いや、PW50は２ストらしい２ストとは言えないと思うので、本格２ストマシンとしては最も入門用のモデルなのでは！？
サスストロークが短めで、シート高が低め。空冷エンジンで軽量、シンプル。メンテも楽チンということは、SX や CR よりも、キッズエンデューロに向いているかもー！！
目指せ JNCC！！（笑）
爺が岳でPWはキビシイだろうけど、これならイケルかな～。
これからボチボチと 実車に関するレポートをアップしていきたいと思いますので、おたのしみに！！