マクラーレンはドイツのベルリンで新車発表会を開催し､今シーズンを戦うニューマシン｢MP4-26｣を公開した｡
MP4-26は､タイトル奪還を目指して完全新設計された｡フロント･ノーズは薄く扁平なものとなり､最新のトレンド通りのデザインとなった｡フロント･ウィングには様々なアイデアが採り入れられた｡フロント･ウィングの中央部分を大きく切り抜き､ノーズ下に大きな空間をつくっている｡また､ウィングも両端にゆくに従って｢波をうつ｣ように湾曲し､複雑な3D形状となった｡サブ･ウィングもアーチ状デザインとなり､空力的に攻めている姿勢がうかがえる｡
一方､リア･セクションにも大きな変更が加えられた｡サイドポンツーンは高く持ち上げられるとともに､ボディ側の部分に｢くぼみ｣を設けた｡フロント･ノーズ周辺に沿って流れてきたエアを後方にスムーズに送り出すことを目指しているようだ｡同様のアイデアはフェラーリが20年前にF92Aで導入したことがあるが､当時は失敗に終わっている｡マクラーレンの手法が成功するか､興味深いところだ｡なお､ドライバー頭上のエア･インテークは2段式となり､2カ所からエアを流入させる方式に変更されている｡
(F1 Newsより)