今日はご納車や入替でバタバタでした。
そんな今日の話題は・・・
1年点検でお預かりのベンツ！ S212 E250。
毎年定期点検を実施しているこの車、めちゃくちゃ程度がよいです。
基本のオイル交換。
CGIエンジンは結構汚れるね～
エレメントもこんな具合。
もちろんNEWフィルターに交換。
M271CGIエンジンのお車にお乗りの方は必ず毎回のエレメント交換を推奨します。
NEWフィルターをセット。
エアクリーナーケースを取り外しすれば真っすぐフィルターを締めれるよ。
フィルターハウジングが歪んで大量のオイル漏れを起こすのもフィルター交換時が原因だったりもする。
真っすぐ緩めて真っすぐ規定トルクで締めればハウジングも長持ちするのでは？
肝心なエンジンオイルはLIQUI MOLY(リキモリ)LEICHTLAUF HIGH TEC 5W40。
高性能ロングライフオイルです。
オイル交換サイクルが長めのクルマや過酷な環境下での運行が多いクルマに効きます。
エンジンオイルはケチっちゃダメ。
エアーフィルターも汚れていたので交換。
今回は大きな不具合がなかったので消耗品で今まで手を入れていなかった箇所に手を入れます。
それがコレ。
イグニッションコイルの真下にいる彼らです。
スパークプラグね。
M271CGIエンジンはプラグ交換でフィーリングが激変するよ。
オイル交換もセットが一番効きます。
交換後は慣らしのアイドリングで油温、水温を安定させてオイルレベル合わせも同時に行う。
やっぱアイドリングから気持ちよくエンジンが回転している感じになった。
あとはタイヤ交換に出していたのでタイヤが来るまで待ち。
切れかかっていたサービスインターバルを・・・
リセット。
診断機でエラーがない事も確認して完成となりました。
仕上げはエンジンルームもクリーンにしてね。
またこれからも活躍してくれるよう、簡単な作業でも愛情込めてしっかり行います。
定期点検は大切です。
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