Zを"よりZらしく"シフトした5代目フェアレディZ パーフェクトガイド

昭和44年、初代がデビューして以来、日産を代表するスポーツカーとして存在し続けたフェアレディZ は、平成12年にその歴史にいったん幕を閉じる。

この時期は、燃費規制に代表される法的締め付けによって、同じ日産のスカイラインGT-RやマツダのRX-7など、日本の多くのスポーツカーが姿を消した。

しかし、Zはその火を消したわけではなかった。日産の開発者の魂のなかにZの火は燃え続け、平成14年、ふたたび大きな炎となって燃え上がる。

Z33の型式名で復活したクーぺモデルは、日本、そしてZのメインマーケットである北米でブレイク。ヒットを飛ばすことになる。

Z33に流れていた血は紛れもないZ直系のものであった。初代から脈々と流れ続けるスポーツカーの血には、情熱という普遍的なDNAがたっぷりと含まれていた。

ZのDNAはスポーツカーのそれとして、非常に優秀なものだ。基本的なコンセプトはけっしてぶれることなく、成長過程ではつねに進化を続け、世代交代の際には、優秀な素地を受け継がせる。

6代目たる新型Z34が生まれた今でも、Z33、そしてロードスターのHZ33が色あせることがないのは、このDNAそのものが持っている魅力にほかならない。

引用元→フェアレディZ パーフェクトガイド