いろいろ大変だった！EKシビック

既に廃盤となっているオイルパン修理から始まり。

交流溶接機が無いので、豊田市の大御所Ksボディさんに助けてもらいました。

21万kmになってたので、タイミングベルト・ウォーターポンプ・テンショナー・クランクシャフトシール交換。

定番のサイドマウント交換。

もう割らないように、オイルパンガード制作。

タイヤ交換して、車検取得してようやくフィニッシュ！！

次は30万kmだね！笑

スクラップヒープ オートファクトリー

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