６４ｙ・インパラくんの作業報告。
エンジンは終わってるので、ＡＴを直していきます。
基本はガスケット・パッキン・Ｏリング交換です。
ここからＡＴＦがかなり漏れてました
ケースのＧ/Ｋが手に入らなかったので、汎用ガスケットで
作っちゃいます。
うん。ピッタリ。
ケースの中はピストンになってるので、ガリ傷とかが無いか
点検。
オイルクーラーのフィッティングもシールテープ巻き直し。
ドリブンギアのＯリングも交換済み。
ストレーナー交換ついでに、バルブボディーも点検。
光が映り込んでしまった
オイルパン塗っといたよ。
Ｇ/Ｋ・ストレーナー交換したら、ＡＴは終了です。
エンジンメンバーきれいにしたら、エンジン乗っけるね。