DT八千代サブコースカップ参加

どうも、がんちゃんですฅ(*´ω｀*ฅ)

先日はDT八千代のサブコースカップに初参加してきましたฅ(*´ω｀*ฅ)

珍しくピンク野郎じゃないノーマルモードでしたがヽ(ﾟ∀｡)ﾉｳｪ

ふるっぴさんいつも動画ありがとうございますฅ(*´ω｀*ฅ)

https://youtube.com/watch?v=YLNCIZ0soKA&si=b7pJK0BQ2qzcjgig

単走はね、フリー走行での練習がD-TENさんの要望通りに走るよう心がけてたので割と良かったのに．．．

いつもの緊張感爆発して審査席前でライン小さくなってその勢いのままヘアピンで突き抜けヽ(ﾟ∀｡)ﾉｳｪ

その割に点数が入ってたのでマジもったいないことしちゃった(´・ω・｀)

全員追走が魅力のサブコースカップなので決勝の動画にも映ってますฅ(*´ω｀*ฅ)

https://youtube.com/watch?v=B_oorHDz-zo&si=78L07COkIj_oOTSX

最初の対戦相手はマットエメラルドグリーンの32GTRボディのじゃが君（小学生かな?

ワタシの先行時にガッツリ寄せてきて泣きそうになりながら走り切る．．．

まぁ先行の走りは悪くなかったかと．．．

入れ替えての後追いで審査席前までにガッツリ離されたんですが、じゃが君のミスでなんとか勝ち上がりฅ(*´ω｀*ฅ)

追走勝利っていつぶりだ．．．?

いつぞやのERC以来かも．．．(６年ぶりかな？)

次は今年のサムカワスタイルでも対戦したひれかつさん

サムカワスタイルでは何も出来なかったけど今回は割といい感じに勝負っぽく魅せれられると手応えを感じつつ先行

いい感じですが終始ひれかつさん後ろに居る．．．

流石っすฅ(*´ω｀*ฅ)

入れ替えてワタシの後追い．．．

審査前のモーションで気合いれてうまく行ったのにドアンダー

終戦(´・ω・｀)

練習通りに走らせられればもっと良いもの見せられたのに．．．

ということで緊張感のある中でいつもの走りが出来なければという課題の再確認

マシンは走るようになったのでねฅ(*´ω｀*ฅ)

なので、８日のドリームツアーでも気合い入れて頑張ります

MCジュンタ君、審査D-TENさん、参加された皆様、お疲れ様でした＆ありがとうございましたฅ(*´ω｀*ฅ)

じゃ(´・ω・｀)ノシ

新生DT八千代と邪鬼

相変わらずブログサボりでご無沙汰してます、がんちゃんです(´・ω・｀)

先日の土曜と日曜の２日間、装いも新たに2階に移動したドリフトトラック八千代に行ってきましたฅ(*´ω｀*ฅ)

幅広低重心な邪鬼素敵っすわฅ(*´ω｀*ฅ)

もうモーターの配線は決め打ちして短くしようかな(´・ω・｀)

んで、コースの写真はいろいろな人があげてるので割愛※撮り忘れ(*ﾉω・*)ﾃﾍ

とりあえずいつもの926カップの着いた純正ソリッドで試走…

流石新品タイル、グリップしちゃってケツ出にくいｗｗｗ

そこでいい加減課金しようと思ってた箇所にもようやく手を出して…

サーボホーンのアルミ化

ステアリングの曖昧な箇所って結局ここに起因してるんじゃないかと気にはなってたので…

今までの歴代のシャーシでも樹脂ホーンって無いですし…

装着して走行してみると案の定で、フロントの微妙に気になる曖昧感が無くなってスッキリฅ(*´ω｀*ฅ)

ジャイロゲインも3ほど下げて47に

楽しく走れてきたので、続いて辛坊たまらんので組み上げてきてたコレ

CK23から改めて発売されてるC-LSDฅ(*´ω｀*ฅ)

もちろんね、直ぐに良さを体感できるとは思ってなかったんですよ

そもそもRWDに関してはなかなか成長しない下手っぴなもんで…(´・ω・｀)

とりあえず色々な人のブログや意見を参考にして、ソフトの8ピニオン仕様で…

インストールしてから試走…

化けました

マジか、こんなに良く走るようになるの！？

っていうよりも、走らせ方がそもそもフィットしててストレスが無い感じฅ(*´ω｀*ฅ)

いままでボールデフやソリッドで降り出し方や旋回中のスロットルワークに慣れなかったのが違和感無くイケる

珍しく変にカツることなくメインコースもサブコースも腕が痛くなるまで走る走る

なんかNEO AWDで楽しくやってたのを思い出しましたฅ(*´ω｀*ฅ)

スロットルちょい抜きでスパスパ姿勢が変えられて、アクセル軽く入れながら姿勢が作れて、角度が決まればその先までスロットルマシマシでカウンター当ててグーンと…

ジャイロゲインも下がってるのでプロポでフルカウンター状態でマシンが進んでくのまじで気持ちいいฅ(*´ω｀*ฅ)

で、土曜はこれにて撤収

良いフィーリングを忘れないうちにと、翌日日曜も八千代へฅ(*´ω｀*ฅ)

前日までのフィーリングを確認したあと、ふと思い出したバッテリーホルダーのトレイ

左が説明書通りにつける大きいタイプで、右のやつが短いタイプ

バッテリーホルダーに固定する穴位置が変わるんですよね

短いタイプで走らせたところ、リアの落ち着き具合に変化が、

旋回中に流れずに斜め前にクルマが進んでいくグリップ感が上がったような感じに

大きいタイプだとキレイに旋回できる感じだったので、直線がなくてずっと流してるようなコースだとそっちのがよさそうな…

一長一短ですが、八千代なら短いタイプで良さそう

結局日曜もそこだけいじって、あとは時間まで走る走る

いやぁ、ようやくヒトに見せられるマシンに仕上がった

というか走らせられるようになった(*ﾉω・*)ﾃﾍ

テールスライダーのRDXコンバの邪鬼

安定感抜群で良いですよฅ(*´ω｀*ฅ)

MY邪鬼、試乗してもらった方々からの評判もいいので気になる方は八千代でも何処でもワタシを見つけたら捕まえてくださいฅ(*´ω｀*ฅ)

じゃ(´・ω・｀)ノシ

”【重大発表】新たなる伝説の幕開け❗️ラジドリ世界最高峰を目指すBIGプロジェクトを拡散してね♪

ご無沙汰してます、がんちゃんです(´・ω・｀)

昔と違って走る頻度が減っちゃって、ブログ更新が滞ってます(´・ω・｀)

KOCで一度だけ行ったことがあるWIN'S

が、とんでもない規模になって帰ってくるようです(ﾟдﾟ)！

KOCの時は早々に予選落ちして1階で楽しく走り回ってたりしましたが…

行くタイミングをずっと逃したまま閉店だったので嬉しい限りฅ(*´ω｀*ฅ)

ちなみに元卓球セミガチ勢だったので卓球台は楽しみヽ(ﾟ∀｡)ﾉｳｪ

話は変わりますが、テールスライダーにRDXコンバ、邪鬼はかなり好調になってきてるので、ようやくRWDが楽しめる感じになってきたฅ(*´ω｀*ฅ)

アッパーデッキタイプには無いローフォルムが好き

そしてコンペ大好きピンク野郎、悪いクセで手を出す…

自分がお世話になってる方々がほぼ使ってるC-LSD

ようやく購入しました

現状は標準ソリッド+926アルミカップ

C-LSDは周りに聞きながら組んでいこうと思います…(´・ω・｀)

あと、ベルコンYD-2も特殊な形で復活予定…

このロゴ…？

妄想が止まらんぜ(｀・ω・´)ｼｬｷｰﾝ

じゃ(´・ω・｀)ノシ