GT5,11月25日発売...微妙な時期 | 『積まざるを得ない』

GT5,11月25日発売...微妙な時期

11月25日かよ――――グランツーリスモ5発売日
いろんなブログみて11月25日らしい事は知っていたが
ヤフーニュースみて決定なんだなと思いました

いままでのシリーズは全て発売日に買っていましたが
今回は買わないかも....

なぜなら..

6日後に..

モンハンが待ってるからだよ!!



でも今朝、この画像みて
心が揺れた

コレだー
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「レッドブルX1」
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V型6気筒直噴ツインターボ搭載のモンスターマシン
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レッドブル・レーシングとのコラボレーションプロジェクトマシンなわけだが
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● ディメンション
全長:4.75m 全幅:2.18m 全高:0.98m
ホイールベース:2.9m フロントトレッド:1.85m リアトレッド:1.78m

● 車重
乾燥重量:545kg 走行重量:615kg

● エンジン
型式:V型6気筒直噴ツインターボ
排気量:3000cc
最大出力・回転数:1106.0kW(1503.8 ps)/15000rpm ※1483hp
最大トルク・回転数:714.1Nm(72.9 kgf*m)/12000rpm

● サスペンション
フルアクティブライド・サスペンション

● ファンによるボトムのダウンフォース
最大出力:9800N(1000 kgf),1.63G相当

● ウイングおよびベンチュリー効果による車速の二乗比例で効くダウンフォース
100km/h時:1044.7N( 106.6 kgf),0.17G相当
200km/h時:4181.7N( 426.7 kgf),0.69G相当
300km/h時:9412.9N( 960.5 kgf),1.56G相当
400km/h時:16732.5N( 1707.4 kgf),2.78G相当
300km/hでのコーナリングG試算
総タイヤ荷重:4.19G相当(=重力 1.00G+ファンによるダウンフォース1.63G+ウィングによるダウンフォース1.56G)
タイヤ摩擦係数:μ=1.97(ベースμ=2.16、高荷重時に効率が91.5%ほどに低下するモデルになっている)
タイヤが発揮できるコーナリングG:8.25G(=4.19*1.97)

● パフォーマンスデータ
0-60mph:1.4sec 0-120mph:2.8sec 0-200mph:6.1sec
最高速度:280mph以上( 450km/h以上)
300km/h時の前後・左右最大加速度:8.25G
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....とにかく凄いスペックということ
f(^_^;)アセアセ


でも前作GT4なんか
1回やっただけで積んでしまった...
それでも買うのか? 俺...