27日は・・・

エボミRd２

より良いインカービデオを撮る為にビデオステーを作ったっす



最近のGoploはイケてるっす 

Racepackとの連動も出来るっす

皆さんに見てもらえる様に頑張るっすよ


さて最近気になるイカしたパーツ

 

コレと

 
コレ

ん～っ

カッチョエエ

そうそう。。。

正月明けの仕事始め前に・・・

 

半年以上すみっこに置いてあった旋盤を・・・

 

設置 　でこの前シェイクダウンしたっす

 

絶好調っす

さて・・・

キャリパーブラケットの製作したっす。

 

っと言ってもコレはスコーチじゃあ削れないので・・・

僕は図面だけ

高剛性＆軽量っす

 

寸法もバッチグー

 

パットはエンドレスで研磨厚もGOOD

ブレーキ本体を強力な物に交換すると・・・

「ブレーキが良く効く」

んですが。。。

正確に言うと・・・

「ブレーキは良く効く」

です

つまり・・・

車を短時間で減速させるにはタイヤのグリップも必要になります

同じタイヤでも足回りやシャーシでタイヤのグリップは全く違うっす

ココが非常に重要で・・・

ブレーキ性能　旋回性能　加速性能　でのグリップ性能が変わります。

何が書きたいかよく分からなくなってきた。。。

それともう一つ重要なのが　「バランス」

 

例えばアンダーシルビアの筑波での　縦横のG　の比較

 54秒

 53秒

 52秒

上＝加速　下＝減速　右＝右コーナー　左＝左コーナー

タイムが良い時は必ずバランスも良いんですが

バランスが良い時ほどハート型になります 


で？
 
 
 

なんとかかんとか

スコーチに到着したものの...

すでに店の前の坂道は登れなくなり...

参ったっす(汗)



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エボミRd1 結果

ん～

なかなかキビシイね。

ベスト更新できた方々おめでとうございます。

現場の皆様お疲れ様でした


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おはにょう

前回インカービデオが撮れてなかったんです

ので...

３機!

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