毎日・・・
こんな時間・・・
クタクタです・・・
お次はドアです
外してびっくり
３２GTRの純正ドアって・・・
スゲ～重い
外した状態（ガラス付き）で・・・
片側３７Kg
FRPの部品が何も付いていないドアが・・・
片側６Kg
ちなみにドライなカーボンドアは・・・
部品未装着で片側３Kg
疲れたので・・・
つづく
休み無し子さん
です
GTRのフロントセクション・・・
バンパー コーナー ライト グリル ラジエター ボンネット
これらを骨格の無くなった車両に付ける・・・
難易度高いっす
全ての「チリ」を合わせながらなのでチョ～難しい・・・
しかし車の「顔」なので・・・
チョット曲がったとかはNG・・・
なので真剣です
軽く・・・ 強く・・・ カッチョ良く・・・
ん～ 我ながら・・・ イケテル
顔もGOODです
つづく
駄菓子菓子・・・
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20100313-00000397-yom-int
トヨタさんもエライ目にあいましたが・・・
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20100312-00000609-san-bus_all
そろそろ開放されそうですな・・・
よく我慢したと思います。
いろいろ書きたいですが・・・
我慢します
昨日のは・・・
知ってる方もいると思いますが・・・
ズースファスナーという物で・・・
ようは何かを止めるパーツです
左のはそのまま手で回せますが出っ張ります、
右のは道具で回さないとダメですが出っ張りません。
使う場所＆物によって使い分けます。
裏はこんな感じで止まります、
スコーチではヨク？使います。
なぜなら「カッコイイ」から
が・・・
物によっては取り付けが大変です・・・
今回はボンネット偏
位置＆高さを「ビチッ」と出さなければなりません、
コレが大変
ボンネットの場合はヒンジ＋ファスナー６～７個位必要です。
つづく