スコーチ作業日記 -144ページ目

さきほど・・・

2JZ 3、4Lが・・・

無事に始動しました・・・

詳しくはまた後ほど・・・

眠いっすぐぅぐぅ

毎日・・・

こんな時間・・・


クタクタです・・・


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お次はドアですパー


外してびっくり!!


32GTRの純正ドアって・・・


スゲ~重い叫び


外した状態(ガラス付き)で・・・


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片側37Kg音譜


FRPの部品が何も付いていないドアが・・・


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片側6Kgパー


ちなみにドライなカーボンドアは・・・


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部品未装着で片側3Kgドクロ


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疲れたので・・・


つづく

休み無し子さん

ですあせる


GTRのフロントセクション・・・


バンパー コーナー ライト グリル ラジエター ボンネット


これらを骨格の無くなった車両に付ける・・・


難易度高いっす叫び


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全ての「チリ」を合わせながらなのでチョ~難しい・・・


しかし車の「顔」なので・・・


チョット曲がったとかはNG・・・


なので真剣ですパー


軽く・・・ 強く・・・ カッチョ良く・・・


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ん~ 我ながら・・・ イケテル!!


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顔もGOODですグッド!


つづく

駄菓子菓子・・・

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20100313-00000397-yom-int


トヨタさんもエライ目にあいましたが・・・


http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20100312-00000609-san-bus_all


そろそろ開放されそうですな・・・


よく我慢したと思います。


いろいろ書きたいですが・・・


我慢しますパー

昨日のは・・・

知ってる方もいると思いますが・・・


ズースファスナーという物で・・・


ようは何かを止めるパーツですパー


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左のはそのまま手で回せますが出っ張ります、


右のは道具で回さないとダメですが出っ張りません。


使う場所&物によって使い分けます。

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裏はこんな感じで止まります、


スコーチではヨク?使います。


なぜなら「カッコイイ」からドキドキ


が・・・


物によっては取り付けが大変です・・・


今回はボンネット偏音譜


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位置&高さを「ビチッ」と出さなければなりません、


コレが大変叫び


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ボンネットの場合はヒンジ+ファスナー6~7個位必要です。


つづく目