昨日は
Ｄ１ＳＬ日光に行ってきました
お客様や仲間がエントリーしてまして
しかし雨
残念ながら予選通過ならず
なかなか難しいっすね
しかし・・・
さすがのＴＫは見事予選突破
決勝はベスト１６に残れなかったみたい
残念
さて・・・
ＶＲ３８のクランクが仕上がってきました
そしてそして・・・
ＳＲ２４の燃焼室容積の計測
明日は・・・
運動会
冷間時・・・
と言っても２８℃位までしか下がりませんが・・・
先日のセッティング車両の
始動調整もイイ感じで無事に終了
続いて・・・
ＪＥＲＩＣＯミッションの分解・・・
何だか工場内はバラバラの部品だらけになってきた・・・
マズイなぁ
あ・・・
コノ前のＧワークスゼロヨンが・・・
SPEEDHUNTERS
のＨＰに載ってました
そのページに・・・
８０スープラにまぎれてＢＬＩＴＺツナギを着たアンダーが・・・
なんて書いてあるのか翻訳ソフトで日本語にしてみたら・・・
電撃作業服
名前も入ってました
ある意味有名人なのか
続きっす
昨日のね
１ＪＺｖｖｔノーマル＋Ｔ０４Ｓの車両
ブースト１．６ｋ ５２５．６ｐｓ/５９．０ｋｇでした
グラフの７０００ｒｐｍ以降は何をしても頑張りません
カムサージタンクスロットルボディオレ・・・
さあ・・・ どれでしょう
プラグは普通に焼けました
パッキン剥しも・・・
デッカイのはお終いっす、
凝った作りのオイルパンっす
リア側の通路はヘッドからのオイルが流れる様ですが・・・
ホントにちゃんとコノ中を通るんかな
見てみたいっす
そしてそして
ヨウヤク
ＳＲ２４のヘッドが
上がって参りました
キャ～ カッチョイ～
惚れそう
昼間は・・・
暑かったっすね
夕方までセッティング仕事だったので
１ＪＺフルノーマル＋Ｔ０４Ｓの仕様
Ｔ０４Ｓって・・・
古いですが・・・
僕の大好きなターボの１個っす
プチトラブルはありましたがその後順調
明日へ持ち越しっす
夜の寂しい時間に・・・
パッキン剥しを少しづつやっとこうと思い・・・
このＶＲ（ＶＱも同じ）・・・
剥すのチョ～大変
ネジ穴もキレイにします
デカイの２個（裏表アリ）で２時間くらい
もうやめたっす