GearBoxその１

ＨＯＬＩＮＧＥＲ　Ｈ６Ｓ－ＳＥＱ　のオーバーホール依頼



一晩吊るしてオイルをなるべく出しときます

 

分解開始

 

旧式のタイプなのでリバースアイドラもドラムも本体側に残るっす

 

手前が１ｓｔ



壊れた訳ではなく定期オーバーホールなのでキレイっす

 
 
生まれた

 

３／４　と　５／６　っす

 

画像のドックは８歯ですが、結構前から６歯タイプになってるっす。

消耗は少ないので運転上手だと思われます



一気に洗浄して各部のチェックも終わらせたっす

 

何気に人気？の使用した工具

さて・・・

寒いぞ