今日もサクッと交換。

ホンダ純正スクーターオイル


走行@73000km

まもなく梅雨明けなのか?

昨日から急激に暑くなってるので早めのオイル交換しておきます。


今回は真夏の対策として純正ではなくレプソル スマーターを使用。純正よりちょっと高いけどね。


今の所そんなに重たいフィーリングではないので悪いオイルではなさそう。


走行@71000km

今日は上着いらない位暖かいのでサクッとオイル交換しておきます。

いつものホンダ純正スクーター。


走行@69000km

今回はIRC モビシティに交換。


まだあまり乗ってないので何とも言えませんが、店主さん曰く、普通に乗る分には何ら問題ないんじゃないかとの事でした。


走行@67300km

今日は割と暖かくて気候がいいので早めの交換しておきます。寒い日にやるのしんどいので。


そういや新しい純正オイル、粘度のおかげか燃費が非常にいいです。


通勤片道15kmで、今の時期でもリッター46〜47は走ります。


走行@66800km



ついこの前オイル交換したのをすっかり忘れて(店で交換した為)オイル抜いたら汚れてない!?

しまった、この前やったの忘れてた!!となりました。

ポイパックからオイル戻せないので新しいオイルを注入。


今回、純正オイルがリニューアルしたのでついでにギアオイルも交換。


走行@64700km

今回はいつものバイク屋で交換。

冷却水の減りがヤバいので、そろそろ乗り換え検討中。


走行@64360km

仕事帰りにふとメーターを見ると気警告灯が赤く点灯してる。


こんな事初めてだったので翌日休みの為朝からバイク屋へ。


どうやらリザーブタンクが空っぽに近い状態だったので補充してもらい様子を見る事に。


ラジエターとかウォーターポンプの不具合じゃなければいいけど。

OGK EXCEED-2


これに変えてみた。

前モデル使ってたんですが、やはり新しい物は進化してる。
シールドの開閉がしやすい!!
まだ内装が馴染んでないから少し窮屈だけど。

下取りもしてくれたので、少し安く買えて良かった!

いまいちブレーキの効きが悪いので、目の前にあるバイク屋で純正パッド注文。


走行@63535km