マツダ6の傑出している設計は質疑する必要がなくて、しかし《自動車族》の選出は別に他人の受け売りをしません。私達からすると、特定の市場の適応性と重要性と製品の自身の特徴に対して同様に全局面を左右します。中国の自動車市場のは瞬時に千変万化して驚かせて、去年10万元のランクPoloは当選して、今年の受賞者の価格は25万元を上回って、市場の重点の移転のとても大きい程度が年度の車のモデルの帰属を決定すると言うことができます。ヴィトン バッグ、ルイヴィトン バッグ
私達の選出が過去の成績に対して与えるだけではないのが確かで、同時に未来に対してまだ展望と指導を与えなければなりません。1台の良い売れ行きの車にして、マツダ6の個性は、先進技術、性能の突き出ることが鮮明で、そしてはっきり国産で中級の乗用車の消費する傾向に現れ出て、もちろん更に重要なのは一汽のこの著名な企業についてで、まだ2004年度の中国の自動車市場にとってで、マツダの6はすべてすでに1枚の新しい旗幟を確立しました。ヴィトン 財布、ルイヴィトン 財布
このように言うのは多少誇張して言うのではありませんか？マツダの6はどうして中国に来ますか？表面見たところ、一汽轎車株式有限会社はただ単一の車のモデルを導入して、戦略的計画は何もなくて、しかし真実な情況は相反します。協力で（合資ではありません）を通じて(通って)、一汽のマツダから得たのただだけではなく１つの車のモデル、１つの非常に成功するプラットフォームで、１つの引き続き発展した機会。この基礎の上で、一汽の短期の内の目標は迅速に財務の状況を改善するので、不況を脱して、長期目標はだんだん技術を輸入することに対して消化吸収を行うので、このプラットフォームの上で再度自主的に新世代の赤旗の乗用車を開発します。見たところ一汽の挙動は便宜的な計画ではありませんて、長く考慮するのです。