新型車の情報は、非常に注目しています。
しかし、フロアとセカンドの関係について気になります。
ですが、コブシはとても面白そうですね。
さらに気になったのですが、助手席側は、 ヒザに対してどのような関係性を持っているのでしょうか。
以下、記事より引用。
17日に発表された、スバル初の多人数乗りの新型車『エクシーガ』。まずは運転席に180cm+・90kg+の巨漢記者が乗り込んでみた。 [写真拡大] フロントドアの開口角度は、90度に近い。フロ…人的にポイントの高いところ。助手席側は余裕があっても、ドアのアームレストは幅が狭いクルマが意外と多いので、どっかりと右腕も置けるのは嬉しいところである。 ヒザ周りは、一見するときつそうに見えるかも知…
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しかし、フロアとセカンドの関係について気になります。
ですが、コブシはとても面白そうですね。
さらに気になったのですが、助手席側は、 ヒザに対してどのような関係性を持っているのでしょうか。
以下、記事より引用。
17日に発表された、スバル初の多人数乗りの新型車『エクシーガ』。まずは運転席に180cm+・90kg+の巨漢記者が乗り込んでみた。 [写真拡大] フロントドアの開口角度は、90度に近い。フロ…人的にポイントの高いところ。助手席側は余裕があっても、ドアのアームレストは幅が狭いクルマが意外と多いので、どっかりと右腕も置けるのは嬉しいところである。 ヒザ周りは、一見するときつそうに見えるかも知…
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