ボッタスがF1史上107人目の優勝者に
F1での初ポール ポジション獲得から1戦後、バルテリ ボッタスはロシアで
さらに大きな足跡を残しました。
・好スタートと見事なドライビングでバルテリ ボッタスがソチでF1初優勝。
彼はF1史上107人目の優勝者で、昨年スペインでのマックス フェルスタッペン以来の
初優勝ドライバーです。
・ボッタスは初優勝までに81戦を要しましたが、最長の人たちに比べれば
短い部類です。実際、10人のドライバーがこれより長くかかっており、
その中には彼の前任者であるニコ ロズベルグ(111戦を要した)と、
同郷のミカ ハッキネン(96戦を要した)がいます。
・フィンランド人のF1ドライバーは過去8人だけ、そしてボッタスは
ケケ ロズベルグ、ミカ ハッキネン、キミ ライコネン、ヘイキ コバライネンに次ぐ
フィンランド人5人目の勝者となりました。フィンランド人による47勝は
国別勝利数で史上5位で、イギリス、ドイツ、ブラジル、フランスに次ぎます。
・ボッタスは12度目の表彰台で、ロシアでは2度目。彼の勝利でメルセデスの
ソチにおける勝率100％も継続、メルセデスはロシアで4戦4勝です。
・ボッタスはこれでハミルトンに10点差でベッテルからは23点差-
トップ3のドライバーが序盤に4戦を終えてこれほど接近しているのは
2012年以来のことです。
・コンストラクターズ争いでは、ボッタスの優勝のおかげで、フェラーリが
昨年スペインGP以来のダブル表彰台だった(2008年フランスGP以来の
フェラーリによる予選1列目独占だった)にもかかわらずメルセデスが
フェラーリの前に出ました。
・セバスチャン ベッテルは通算90回目の表彰台でソチでは2度目、そして
選手権トップを守っただけでなく、今季表彰台確率100％も継続しました。
・チーム メイトのキミ ライコネンは通算85度目の表彰台、昨年オーストリアから
続いていた連続表彰台無し記録を15で止めました。
・2人のフィンランド人ドライバーが表彰台を分け合ったのはこれが初めてではありません、
実は過去に3度もあります：2007年の日本とマレーシア、2008年のハンガリーで、
ライコネンとコバライネンの組み合わせでした。
・ライコネンはソチでのラップ レコードを更新して通算45度目の
最速ラップも獲得。今年2度目で、ミハエル シューマッハー(77回)だけが
彼の上にいます。
・ルイス ハミルトンは常に表彰台に上がっていたソチで、連続表彰台記録が
8で止まりました。彼はスペインで表彰台に戻れるでしょうか？
3度の世界王者は2013年以降2戦連続で表彰台を逃したことは無いという点は
考える価値があります・・・
・マックス フェルスタッペンはソチで自己最高位の5位、しかしチーム メイトの
ダニエル リカルドは序盤にリタイアし、レッド ブルは今季の4戦で
1度しかダブル入賞していません。
・対照的に、フォース インディアは開幕からの連続ダブル入賞記録をまたも継続-
フェラーリとメルセデスに並んでいます。過去7戦で2度目となる(昨年のブラジルに
遡ります)両ドライバーのトップ7入り。これでチームとしては16戦連続入賞中です。
・セルジオ ペレスはフォース インディア内で先にチェッカー、安定のメキシカンは
なんと14戦連続入賞です。これは史上16位タイの長さ。チーム メイトの
エステバン オコンも4戦連続入賞です。
・ニコ ヒュルケンベルグは3年ぶりにソチのターン2を通過-それだけではなく
彼は8位でフィニッシュし-ルノー加入後の最高位と2戦連続入賞を記録しました。
※ヒュルケンベルグは過去2年いずれもターン2でクラッシュ
・ヒュルケンベルグは終盤のフェリペ マッサのピットのおかげで得をした
3人のうちの1人で、これによりマッサは今季3度目の6位を走っていたのに
9位に転落しました。
・マッサのチーム メイトのランス ストロールはF1で初めてチェッカー フラッグを
見ることができましたが、入賞圏を逃して11位、2台のトロ ロッソに
挟まれていました。
・トロ ロッソと言えば、ダニール クビアトは母国レースで2年連続で
入賞圏外、一方カルロス サインツはソチでの初入賞です。
・スペイン人仲間のフェルナンド アロンソはもっとひどい状況で、
スタート前にマクラーレンが壊れました。これによりアロンソには2005年
アメリカ以来となるDNS(did not start=スタートせず)が記録されました。
そのレースはどこで開催されていたかというと？インディアナポリス、
スペインの後アロンソが向かう場所です・・・
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