足周り

仕様変更のタカオ君マジェ

フロントは車高ＵＰ＆レートダウン

車両の仕様（ホイールベース、リアサス、パワー）が大きく変わったんで

今までのスプリングでは合わないんですね

そして、リアも

車高ＵＰ

せっかくなんで、右ネジ/左ネジでターンバックルにしちゃおう

何も外さずに車高調整できるんでセッティング出やすいよ～

”車高上げてもいい”なんて

目一杯走りに振ってきたでぇ～