湘南平ミーティング無事終了

CB-F OC 南関東支部主催 湘南平ミーティングが無事開催されました

CB-F、11R、X、HB2、その他併せて48台の参加いただき、盛り上がりました！

参加車です

刀3型はCB-F乗りさん

YAMAHAの2台もF乗りさん

皆さんの笑顔が素敵です

次回のイベントでもたくさんの参加をお待ちしております

ブーツの修理

昨年から続いている「修理（オーバーホール）して使おう！」シリーズ

ネオブーツ（K-4521Z）の靴底がダメになったのでアドーネシューズ（K-4567）

K-4567 アドーネシューズ バイク用品のクシタニ｜KUSHITANI JAPAN

を買ったものの、走るだけならアドーネの方がいいんですが、バイクを降りて歩く時間が長いとネオブーツの方が歩きやすいので修理を決心！

ちなみに今のネオブーツは「撥水加工」なんですが、

K-4535 ネオブーツ クシタニ｜KUSHITANI JAPAN

私のは「防水」なので縫製などいろいろ違うらしく、修理もちょっと高い

靴底を替えることでこちらもダメになったチェンジパットも交換できることになったので喜んでいたら、アキレス腱のところのパーツも交換することになり、結局新品の7割くらいの修理費になりました

お金持って引き取りに行くまで微妙でしたが、現物はほぼ新品状態になり、一気にハッピー状態

ちなみに修理期間は約２ヶ月でした

新しいCB

先日のイベント、あちこちでレポートが上がっています

“CBは新たな基準”Honda「CB1000F」開発責任者×宮城光×タミヤ設計担当が語る実車とプラモデルに宿るベストバランス――ディープな話題満載のトークセッションをレポート！ | 電撃ホビーウェブ

ここでも「CBとは？」という話が出ていましたが、若い開発者は必ずしも過去にはこだわってないことが明確になり、「新しいCB」を造ってくれるようですね

私はH社の生き字引と言われる方から「CBとは・・・」という話は聞いていますから、昭和なヲヂさんたちは「それは違う！」と言うかもしれませんが、新しい基準で作られていくならそれもまた正しいと思います

再来年には「CBX」「CB900F」が発表されて50年

私もまだまだ乗っていきますが、これからも続く「CB」を楽しみにしています

宮ケ瀬は満車状態

今年初の宮ケ瀬

暖かいから～と思って昼頃行ったら満車で入場不可

バイクなのでなんなく入りました

だけど「停めちゃいけませんよ～」という所に停めるは止めましょうね～

宮ケ瀬湖の水はほどほど貯まっているでしょうかね

給水制限だけは勘弁してもらいたいものですね

プラモデルとは思えません！

土曜日に参加したイベントの内容が早速UPされています！

むき出しのエンジンの再現に最大注力！　「Honda CB1000F トークセッション in TAMIYA TOKYO」レポート バリエーションのSEまで表現可能！　スケールモデルのこだわりが明らかに

ほぼ一言一句記事になってます😅

バイクのプラモデルに興味のある方、是非！