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有限会社 シバボディー since 2001

東京都町田市の自動車鈑金塗装専門店

30プリウス




回収前圧力確認


作業開始。


規定量470g中、回収427g。


平成24年式の車なので、4年で43g減少。


年間10gちょっと減っていますね。





真空引き10分→真空保持確認10分→異常なし

→真空引き10分→エアコンオイル・ガス規定量充填

→添加剤ワコーズ・パワーエアコン充填→圧力チェック

→完成





レクサスHS250h




回収前圧力確認。

 

作業開始。


レシート控えをなくしてしまいましたが(お客様には渡しています)

やはり70g位減少していました。


真空引き10分→真空保持確認10分→異常なし

→真空引き10分→エアコンオイル・ガス規定量充填

→添加剤ワコーズ・パワーエアコン充填→圧力チェック

→完成






ついでに当店車載車・ファイター





回収前圧力確認。

 

作業開始。



規定量350gですが、回収できたのは191g。


平成18年式なので、10年で159g減少。


年間役15g減少していますね。


トラックの場合は特に振動が大きいからでしょうか。






真空引き10分→真空保持確認10分→異常なし

→真空引き10分→エアコンオイル・ガス規定量充填

→添加剤ワコーズ・パワーエアコン充填→圧力チェック

→完成


元から十分冷えておりましたが、さらに冷えひえに

なりました。





よく正常であればエアコンガスは減ることはありえない

なんて言われることがありますが、実際はどうなのか作業

に従事していればわかりますね。




上記3台は全てエアコンに何の不満のない状態の上での

施工です。



新車登録から5年以上経っているお車には、おススメです。




施工料金



追加ガス代 (200gまで。それ以上は別途かかります)

コンプレッサーオイル代

添加剤パワーエアコンプラス



全て込みで      ¥10.000 (税抜き)


 ※ハイブリッド車  ¥11.000 (税抜き)



※一度エアコンの修理をされている場合、その内容次第で

  施工できない場合がありますのでご了承下さいませ。





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レクサスHS250h 3D HYBRID COAT


フロントガラスはFLARE COAT







!!




この忙しいときにブースの排気ファンのベルトが飛んでしまいました。

ファンにからまってものすごい音がしたのでビックリしました。


あと2本つながっているから大丈夫かな?


ブース屋さんはおそらくお盆休みだろうから、2本でもつか。


当店月入庫の9割は直儒のお客様なので、盆やゴールデンウィークなど関係ありません。

なのでこういうときに設備が壊れると厳しいですね。


ついでに安定器も一つ飛びました。





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BMW E60 530i コーディング

 

 

社用車で少し試してみました。

 

(コーディング・・・簡単にいうとECUの設定変更でしょうか。)

 

 

まずはお決まりのデイライトですが、E60の前期型は残念ながら

ノーマルの部品そのままではあまりかっこよくないですかね。

 

試せたのはこんな感じの2パターン。

 

 

ハイビームのデイライト




ウィンカー部のデイライト




どちらも微妙ですね。


項目には眉毛もあったのですが、なぜか出来ず。


やはりイカリングがピカーンといきたいところです。


後期モジュールに交換してあーだこーだと大変そうなので

時間があるときにチャレンジしてみようと思います。




メーターパネルのデイライト


通常(ライトOFF)





デイライト変更 (ライトOFF)




ライトONだと少し暗くなります。





オートエアコン時の風量表示



通常オートエアコン時




設定変更後




その他

スピードメーターデジタル表示

ハザードのダブルリンク


等やってみました。




今やDIYで簡単にできてしまう時代ですのでいまさら

感のある内容ですが、あくまで板金塗装ご依頼時の

サービスメニューですのでご容赦下さいませ。




また他に試す時間があればご紹介したいと思います。






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