今回の修理はGSX400S刀・・・。またまた古いバイクです(^-^;
最近、カタナを触らない日がないんじゃないの？
●GSX400Sカタナ
走行中にエンジンストールしたようで、セルモ回らない状態。
バッテリーが完全に終わってたので、原因は中華製のレギュレターでしょう。
運よく純正のレギュレターが有ったので交換(^O^)
でもこれで解決とはいかないのが旧車です(笑)
イグニッションオンでイグナイターユニットから何故か煙が(T_T)
こんなの見たことない(^-^;
そう言えばオーナーが、「後ろから煙が出てた」。そんなこと言ってたな～。
とりあえずユニット交換ですが、部品は既に販売中止。。
こいつは家に置いて、オブジェとして第二の人生を歩ませましょう(^O^)
●イグナイターユニット
煙を出したイグナイターユニットは、一応国産電機の純正。
お次はVFR
●キャブレター
キャブレターを取り外してオーバーホールしたところですが、
構成部品パーツは未だあるのかな？
キャブ分解してOリング等を交換しなかったら後々問題が出そうだしな～。
ちなみにホース類は全滅。
●インマニ(^O^)
何処で分解したのか知りませんが、これは交換した方がいいですね。
しかし！これも部品無し。。
はてさてどうしましょ(^^)
今工場に置いてあるバイクは全てキャブ車(^O^)
昭和だね～(笑)