もうすぐ3月ですね。
だいぶ日差しもだいぶ暖かくなってきて春ももうすぐって感じになってきました。
春といえば、バイクでツーリングの最適の季節だったります。
でも、もうすぐ春なのにしらぬぬのバイクは動かなくなっていました。
お正月の事です。毎年恒例？のお正月バイクで初暴走…いえ、初走りをしようと颯爽と家を出て走り始めたのですが、家から出てすぐの赤信号で止まって青になったので進もうとしたらアクセル入れてるのに何故か全然進まない…
えっ！？っと思って更にアクセル開けてもなかなか動かない。これはひょっとしてクラッチがダメになったかも…とりあえず路肩に寄せようと思ってハンドル切ったら思い切りつんのめるような動き。
ひょっっとしてこれは！と、ふと気づいてアクセル吹かし気味に通りの少ない交差点曲がって直ぐに止めて恐る恐る前輪のブーレーキディスクを触ったら左側のディスクが高熱に。
ブレーキパッドの固着でずっとブレーキがかかったままになっているようでした。
もうこれは帰るしかないと、なんとか頑張って家まで戻ってまたブレーキディスクを触ったら凄い高熱になっていました。もっと遠くでこうなってたり気づくの遅かったら危なかったかもです＞＜
車庫入れももの凄く重く、とてもバイクとは思えない重さ。何度も休みながら息切らしながらMAXパワーでなんとか倉庫に押し込み新年早々体力を完全に使い果たしてしまいました。
ブレーキの状態を確認したら結構汚れてて固着もしてるし分解清掃するしかないかなと、さっそく部品代を調べてみたら結構いいお値段。
じゃあ、新品のブレーキまるごとASSY部品買って入れ替えようかなと調べてみたら型が古くてディスコンに。
困ったなぁと検索してみたら、なんか中古で良さそうな部品を発見！早速発注してみました。
到着した部品は、これほとんど新品じゃないの？？ってくらい綺麗な状態で、清掃や部品ニコイチとか必要なのかな考えてたのにそのまま使えそうで凄くお得なお買い物が出来ました＾＾
届いたブレーキの部品、凄い綺麗な状態でびっくりです。
あと、ディスクパッドやクリーナーやグリースを買って準備完了。
しかし、仕事ばたばたと寒さで修理作業がなかなか出来ず気がつけば2月になって、最近やっと暖かくなってきたので修理作業を行いました。
そして作業開始～
ますは新しいブレーキの整備。見た目新品に近いけどチェック入れて、クリーニングとグリスアップ、あとはブレーキパッドの交換。
まずは届いたブレーキの部品をチェックと整備です。
状態の良いブレーキパッドも付いてたのですけど、ついでなので新しいのに交換です。
ブレーキディスクを外して～掃除して～
グリース塗るのです。
ピストンを元に戻します。
これで見た目も動作も新品状態になりました。
そして、ブレーキキャリパーはを外し…と思ったら、そうだった固着してました。取り外すだけで凄い苦労しました。
ネジを外して、ブレーキを外し…と思ったら思い切りくっついて離れません＞＜
でもなんとか外せました。
ブレーキのホースも外します。
でもなんとか外して、新しいキャリパーに交換。あとはブレーキオイルを入れて完了！
ブレーキ取り付け完了！
やっぱりぴかぴかで綺麗です＾＾
ブレーキのオイルタンクを開けて～
下側にはブレーキオイル交換用秘密兵器？のタンクを取り付けてエアー抜きをします。
とりあえず手でバイクを押してみたら、とんでもなく軽い！今まで重くなったのは体力落ちたせいなのかと思ってたのですがブレーキの固着のせいだったんですね…
バイクを出してさっそく試運転。凄く軽快に走るバイク、そしてコーナーではもの凄く素直に曲がる！！
最近運転下手になってもう引退かもと思ってたのですが、これも固着のせいで難しい運転を知らず知らずしていたようです。
なんかもう走るの楽しくて、まだまだバイク乗るの大丈夫な感じでした。
しかし、ブレーキキャリパーの新旧見比べると全然違いますね…
前にパッド交換したときに掃除すれば良かったのですが、サボったままで数年経過させたのが失敗の原因でした。
あとは、オイル交換して、タイヤも交換（これはバイク屋さんに）して春にそなえて準備をしようと思います。
とりあえずブレーキが直って動かせるようになりました＾＾
だいぶ日差しもだいぶ暖かくなってきて春ももうすぐって感じになってきました。
春といえば、バイクでツーリングの最適の季節だったります。
でも、もうすぐ春なのにしらぬぬのバイクは動かなくなっていました。
お正月の事です。毎年恒例？のお正月バイクで初暴走…いえ、初走りをしようと颯爽と家を出て走り始めたのですが、家から出てすぐの赤信号で止まって青になったので進もうとしたらアクセル入れてるのに何故か全然進まない…
えっ！？っと思って更にアクセル開けてもなかなか動かない。これはひょっとしてクラッチがダメになったかも…とりあえず路肩に寄せようと思ってハンドル切ったら思い切りつんのめるような動き。
ひょっっとしてこれは！と、ふと気づいてアクセル吹かし気味に通りの少ない交差点曲がって直ぐに止めて恐る恐る前輪のブーレーキディスクを触ったら左側のディスクが高熱に。
ブレーキパッドの固着でずっとブレーキがかかったままになっているようでした。
もうこれは帰るしかないと、なんとか頑張って家まで戻ってまたブレーキディスクを触ったら凄い高熱になっていました。もっと遠くでこうなってたり気づくの遅かったら危なかったかもです＞＜
車庫入れももの凄く重く、とてもバイクとは思えない重さ。何度も休みながら息切らしながらMAXパワーでなんとか倉庫に押し込み新年早々体力を完全に使い果たしてしまいました。
ブレーキの状態を確認したら結構汚れてて固着もしてるし分解清掃するしかないかなと、さっそく部品代を調べてみたら結構いいお値段。
じゃあ、新品のブレーキまるごとASSY部品買って入れ替えようかなと調べてみたら型が古くてディスコンに。
困ったなぁと検索してみたら、なんか中古で良さそうな部品を発見！早速発注してみました。
到着した部品は、これほとんど新品じゃないの？？ってくらい綺麗な状態で、清掃や部品ニコイチとか必要なのかな考えてたのにそのまま使えそうで凄くお得なお買い物が出来ました＾＾
届いたブレーキの部品、凄い綺麗な状態でびっくりです。
あと、ディスクパッドやクリーナーやグリースを買って準備完了。
しかし、仕事ばたばたと寒さで修理作業がなかなか出来ず気がつけば2月になって、最近やっと暖かくなってきたので修理作業を行いました。
そして作業開始～
ますは新しいブレーキの整備。見た目新品に近いけどチェック入れて、クリーニングとグリスアップ、あとはブレーキパッドの交換。
まずは届いたブレーキの部品をチェックと整備です。
状態の良いブレーキパッドも付いてたのですけど、ついでなので新しいのに交換です。
ブレーキディスクを外して～掃除して～
グリース塗るのです。
ピストンを元に戻します。
これで見た目も動作も新品状態になりました。
そして、ブレーキキャリパーはを外し…と思ったら、そうだった固着してました。取り外すだけで凄い苦労しました。
ネジを外して、ブレーキを外し…と思ったら思い切りくっついて離れません＞＜
でもなんとか外せました。
ブレーキのホースも外します。
でもなんとか外して、新しいキャリパーに交換。あとはブレーキオイルを入れて完了！
ブレーキ取り付け完了！
やっぱりぴかぴかで綺麗です＾＾
ブレーキのオイルタンクを開けて～
下側にはブレーキオイル交換用秘密兵器？のタンクを取り付けてエアー抜きをします。
とりあえず手でバイクを押してみたら、とんでもなく軽い！今まで重くなったのは体力落ちたせいなのかと思ってたのですがブレーキの固着のせいだったんですね…
バイクを出してさっそく試運転。凄く軽快に走るバイク、そしてコーナーではもの凄く素直に曲がる！！
最近運転下手になってもう引退かもと思ってたのですが、これも固着のせいで難しい運転を知らず知らずしていたようです。
なんかもう走るの楽しくて、まだまだバイク乗るの大丈夫な感じでした。
しかし、ブレーキキャリパーの新旧見比べると全然違いますね…
前にパッド交換したときに掃除すれば良かったのですが、サボったままで数年経過させたのが失敗の原因でした。
あとは、オイル交換して、タイヤも交換（これはバイク屋さんに）して春にそなえて準備をしようと思います。
とりあえずブレーキが直って動かせるようになりました＾＾