廃止されたICカード②(ユーバスカード)
カードを見たことは無く、画像も有りませんが、話だけ。
ユーバスカードは磐田市が運行するコミュニティバス「ユーバス(ゆや号・ニッセ号)」(遠州鉄道に管理委託)で使えたICカードです。
1997年10月1日の豊田町営(当時)のユーバスの運行開始に合わせ、
日本初のIC乗車カードとしてにてサービスが開始されましたが、
機器の老朽化に伴い2006年7月17日を以て使用が終了されました。
2006年12月28日まで、磐田市豊田支所にて紙製の「ユーバス回数券」に交換を実施しました。
尚、使用が終了する2006年7月17日まではニッセ号車内でも
2006年7月27日まではゆや号車内でも
交換を実施しました。
尚、それ以降は遠州鉄道で使えれるICカード「NicePass」や磁気カード「ETカード」が利用出来る様になりました。
ICカード→紙製回数券という珍しい流れです。
ユーバスカードは磐田市が運行するコミュニティバス「ユーバス(ゆや号・ニッセ号)」(遠州鉄道に管理委託)で使えたICカードです。
1997年10月1日の豊田町営(当時)のユーバスの運行開始に合わせ、
日本初のIC乗車カードとしてにてサービスが開始されましたが、
機器の老朽化に伴い2006年7月17日を以て使用が終了されました。
2006年12月28日まで、磐田市豊田支所にて紙製の「ユーバス回数券」に交換を実施しました。
尚、使用が終了する2006年7月17日まではニッセ号車内でも
2006年7月27日まではゆや号車内でも
交換を実施しました。
尚、それ以降は遠州鉄道で使えれるICカード「NicePass」や磁気カード「ETカード」が利用出来る様になりました。
ICカード→紙製回数券という珍しい流れです。
廃止されたICカード①(EG1CARD)
EG1CARDは、2002年3月1日からの試験導入を経て、
2003年4月1日より遠州鉄道のバス部門のみ本格導入。
しかしその後、2004年8月20日より電車と共通利用のNicePassが誕生し、EG1CARDの利用は2004年12月31日で終了しました。
EG1CARDはNicePassと違い、リライト式では有りません。ただ、内部のシステムは同じらしく、現在は遠州鉄道の社員証に利用されています。
EG1CARD、有るには有るのですが、劣化している為画像の掲載は検討して決めさせて頂きます。
2003年4月1日より遠州鉄道のバス部門のみ本格導入。
しかしその後、2004年8月20日より電車と共通利用のNicePassが誕生し、EG1CARDの利用は2004年12月31日で終了しました。
EG1CARDはNicePassと違い、リライト式では有りません。ただ、内部のシステムは同じらしく、現在は遠州鉄道の社員証に利用されています。
EG1CARD、有るには有るのですが、劣化している為画像の掲載は検討して決めさせて頂きます。