ETカード券売機利用終了に際して...②
(残高不足ではなく)現金を優先する形で併用して精算する場合、小田原の旧運賃箱では現金投入後にETカードを挿入し、乗務員に精算して貰うことにより精算出来ます。現運賃箱であるレシップのNF3-E型では現金投入後に乗務員に「ET」ボタンを押して貰うことにより精算出来ます。
旧運賃箱に於いてETカードが残高不足で次のETカードを使用する場合、次のETカードを挿入すれば自動精算されます。現運賃箱にてナイスパスやETカードの残高不足の際には乗務員に「ET」ボタンを押して貰わないと挿入出来ません。又、不足分の精算に現金とETカードを併用する場合、現金投入後に「ET」ボタンを押しても「ピピピ」と鳴るだけですので強制精算して頂いて金入力して貰う必要が有ります。
尚、バス運賃箱にて中学生以上がスイングメイトを利用した場合には大人の精算音が鳴ります(学生ナイスパスは小人と同じ割引精算音)。
因みにETカードR/W非設置並びにナイスパスの利用出来ないe-wing車輛の運賃箱にも「ET」ボタンや「IC」ボタンが付いています。押したらどうなるのでしょう。
大体こんな感じです。電車での利用は明日の終電までですが是非利用してみて下さい。
旧運賃箱に於いてETカードが残高不足で次のETカードを使用する場合、次のETカードを挿入すれば自動精算されます。現運賃箱にてナイスパスやETカードの残高不足の際には乗務員に「ET」ボタンを押して貰わないと挿入出来ません。又、不足分の精算に現金とETカードを併用する場合、現金投入後に「ET」ボタンを押しても「ピピピ」と鳴るだけですので強制精算して頂いて金入力して貰う必要が有ります。
尚、バス運賃箱にて中学生以上がスイングメイトを利用した場合には大人の精算音が鳴ります(学生ナイスパスは小人と同じ割引精算音)。
因みにETカードR/W非設置並びにナイスパスの利用出来ないe-wing車輛の運賃箱にも「ET」ボタンや「IC」ボタンが付いています。押したらどうなるのでしょう。
大体こんな感じです。電車での利用は明日の終電までですが是非利用してみて下さい。