千葉県を走る総武本線に乗って干 潟 駅へ行ってきました
最近は用事があって千葉県にいることが多いです
総武本線は東京駅から千葉県の銚子駅まで路線距離（東京-銚子間）120.5 km のJR東日本の路線で
佐倉駅から銚子駅までは単線の区間です
ＪＲ総武本線の千葉駅から7時15分発の銚子行きに乗車
朝の通学ラッシュの総武本線の銚子方面を走るのは1時間に一本の209系電車です
八日市場駅 
匝瑳市（そうさし）の市役所が近い駅で
成田駅からの千葉県営鉄道（後に成田鉄道）多古線との乗り換え駅でもありました
総武本線の千葉 - 銚子間をかつて運行していた普通列車（113系）では
佐倉 - 松岸間で総武本線を経由する列車の行先表示に「八日市場回り」と表示されていたほど重要な駅でした
今では、みどりの窓口もなく特急の運行自体減ってます
朝は上りの電車が優先なのか？対向列車との行き違いのための停車時間が多いです
目的地の駅1つ前の八日市場駅でも千葉行きを待つ
干潟駅 
やっとさ干潟駅に到着します
旭市にある干潟駅のホームは２面２線です
房総半島によくあるタイプの白い木造駅舎です
駅員さんは忙しそうに駅の周りをお掃除してました
昭和生まれの良い雰囲気の木造駅舎です
干潟駅は1898年（明治31年）に総武鉄道の駅として開業しました。
1907年（明治40年）に総武鉄道が国に買収され帝国鉄道庁の駅となり、のちに国鉄～ＪＲ東日本の駅となりました
干潟駅と周辺の住所は干拓地の駅らしく、旭市 二
駅名の「干潟」は椿海（つばきのうみ）に由来してます
約51平方キロメートルの大きさがあった湖の干潟で
昔、この地に邪神が住む椿の大木があり、
香取神宮がこれを東方の海中に椿の木ごと放逐したところ、
その跡地に水が溜まって海になったというのが椿海です
寒さと空腹感を満たすため🏪コンビニでカップ麺を啜る
🏪コンビニの前には高速バス停留所が、、、
握手会に便利な海浜幕張駅にも停まる高速バスですが・・・
残念ながら千葉駅経由の幕張の免許センター行き🚌
は運行休止です
用事が終わるころには、雨もやんでました
駅舎側が銚子方面の②番線
ホームの側面には跨線橋が出来る前には線路を渡ってた跡が有ります
千葉行き電車がやってくる①番線の東側には昔あったゼロ番線の痕跡もあります
読んでくれてありがとうございます
