野蛮なお嬢様。
まさかあんな事（痛い大出費）になるとは思わず
ソレ以前に予約入れていた、とあるブツが金曜日に
「発送しました」と連絡されて、土曜日に受け取った。
「支払い金額が５ケタなので、痛いっちゃあ痛い
出費でもあるのだがなぁ…コレも」
…などと思っていたのだが、現物を手に取ってみて
その鬱屈もある程度は吹ッ飛んだ。
布団が吹ッ飛んだ。ブタがぶたれた。猫が寝込んだ。
背景が発泡スチロールでjpeg＋赤なので、表面の映り込みが
ポツポツして見えるけど気にせずに。
まぁそんなこんなで、Aa社製1/18のSRでありますね。
しかも前に描いた事もある位に好きなヨン二ー、
即ち昭和42年式のモデル化でありますよ。
ウチのミス・フェアレディ（大笑）を侍らせて撮ってみた。
何せあーた、今までモデル化されたSRって
どれも安全対策でウインドゥが高くなって以後のヤツで
大抵は44年式だったりする。
中にはグリルに『SP/SRオーナーズクラブ』のバッジまで
モールドされたヤツまであったりして（笑）。
で、今年の初めに写真見た時、ソレがヨン二ーだったから
「うわ～、絶対買うしか」と思っていたが、最初は
白と銀しかボディカラーがなかったのよね。
「ちょっと待て。そのうち赤が出る」と耐えつつも
この会社の事だからそのうち、たかがミラーが外れていた
程度でジャンク扱いになってオクに出るかも…と思って
待ち構えていたが、品質管理が妙によくなった為か（笑）
そういう出物にも巡り合えず…で結局、新品のコレを
お身請けした次第。
上の画像見りゃわかる通り、ヘッドランプベゼルが
『外周：艶ありメッキ 内側：梨地仕上げ』に
なっているのが芸コマというか、考証を怠らない
ホンキな造りで好印象。
（ちなみに42～43年式のポイントでもある）
あ～、誰かスモールライトとか如意光とか
デカチビ光線銃とか持ってねぇかぁ？
自分を1/18に縮小して乗り込みたい（笑）。
インパネ周りも↑この通り。
コストダウンの賜物か、センターの小メーターが
SPでは３連だったのに１個減らされていたり
トグルスイッチが３個に減らされている所も再現。
こういう姿が拝めるのは、オープンカーならでは。
芸が細か過ぎて笑っちゃうEgルーム。
純正フルトラ付のイグニッションコイルもそうだが
オイルキャップには、日産純正エレファントオイルの
シールが（笑）。思わずカンガルー印のウォッシャー袋も
探しちゃったよ。
そしてソレックス44PHH-2もご覧の通り。
コレから型取って複製すりゃ50φも再現できる。
後姿も抜かりなく。
この会社特有のカッチリしたクオリティで、当時の
日本車独特のユルめな佇まいが十二分に再現されていて
実に好印象だったりする。
まぁ細かい所にちょっと文句もあるのは確かだけど
それは言うまい…という事で。
写真撮ってないけど、トランクルームには純正ジャッキが
搭載されていたりするのもまた、芸が細かい。
ワキ腹に挿してジャッキアップできたら完璧だったけど
さすがにソコまではねぇ（笑）。
ちなみに今回も、通販のお世話になったのはココ。
以前もココのお世話になって「実際に店舗構えている
ショップの通販部門にしては、対応イイな」と思っていたら
後にサビ取り雑誌に紹介されていて。
で、店の沿革を読んでちょっと驚いたな。
全く違うジャンルからの新規参入だったから。
ん～、高額な出費だったのは確かだったが
使った分をリカバーする為に「もっと仕事ガンバるか」
という気分に（ちょっとだけ）なったのも確か。
そういう効用もあるのだ、この手の商品には。
そして、さすがにコイツをマッハロッドに改造するのは
気がすすまない（笑）。
ソレ以前に予約入れていた、とあるブツが金曜日に
「発送しました」と連絡されて、土曜日に受け取った。
「支払い金額が５ケタなので、痛いっちゃあ痛い
出費でもあるのだがなぁ…コレも」
…などと思っていたのだが、現物を手に取ってみて
その鬱屈もある程度は吹ッ飛んだ。
布団が吹ッ飛んだ。ブタがぶたれた。猫が寝込んだ。
背景が発泡スチロールでjpeg＋赤なので、表面の映り込みが
ポツポツして見えるけど気にせずに。
まぁそんなこんなで、Aa社製1/18のSRでありますね。
しかも前に描いた事もある位に好きなヨン二ー、
即ち昭和42年式のモデル化でありますよ。
ウチのミス・フェアレディ（大笑）を侍らせて撮ってみた。
何せあーた、今までモデル化されたSRって
どれも安全対策でウインドゥが高くなって以後のヤツで
大抵は44年式だったりする。
中にはグリルに『SP/SRオーナーズクラブ』のバッジまで
モールドされたヤツまであったりして（笑）。
で、今年の初めに写真見た時、ソレがヨン二ーだったから
「うわ～、絶対買うしか」と思っていたが、最初は
白と銀しかボディカラーがなかったのよね。
「ちょっと待て。そのうち赤が出る」と耐えつつも
この会社の事だからそのうち、たかがミラーが外れていた
程度でジャンク扱いになってオクに出るかも…と思って
待ち構えていたが、品質管理が妙によくなった為か（笑）
そういう出物にも巡り合えず…で結局、新品のコレを
お身請けした次第。
上の画像見りゃわかる通り、ヘッドランプベゼルが
『外周：艶ありメッキ 内側：梨地仕上げ』に
なっているのが芸コマというか、考証を怠らない
ホンキな造りで好印象。
（ちなみに42～43年式のポイントでもある）
あ～、誰かスモールライトとか如意光とか
デカチビ光線銃とか持ってねぇかぁ？
自分を1/18に縮小して乗り込みたい（笑）。
インパネ周りも↑この通り。
コストダウンの賜物か、センターの小メーターが
SPでは３連だったのに１個減らされていたり
トグルスイッチが３個に減らされている所も再現。
こういう姿が拝めるのは、オープンカーならでは。
芸が細か過ぎて笑っちゃうEgルーム。
純正フルトラ付のイグニッションコイルもそうだが
オイルキャップには、日産純正エレファントオイルの
シールが（笑）。思わずカンガルー印のウォッシャー袋も
探しちゃったよ。
そしてソレックス44PHH-2もご覧の通り。
コレから型取って複製すりゃ50φも再現できる。
後姿も抜かりなく。
この会社特有のカッチリしたクオリティで、当時の
日本車独特のユルめな佇まいが十二分に再現されていて
実に好印象だったりする。
まぁ細かい所にちょっと文句もあるのは確かだけど
それは言うまい…という事で。
写真撮ってないけど、トランクルームには純正ジャッキが
搭載されていたりするのもまた、芸が細かい。
ワキ腹に挿してジャッキアップできたら完璧だったけど
さすがにソコまではねぇ（笑）。
ちなみに今回も、通販のお世話になったのはココ。
以前もココのお世話になって「実際に店舗構えている
ショップの通販部門にしては、対応イイな」と思っていたら
後にサビ取り雑誌に紹介されていて。
で、店の沿革を読んでちょっと驚いたな。
全く違うジャンルからの新規参入だったから。
ん～、高額な出費だったのは確かだったが
使った分をリカバーする為に「もっと仕事ガンバるか」
という気分に（ちょっとだけ）なったのも確か。
そういう効用もあるのだ、この手の商品には。
そして、さすがにコイツをマッハロッドに改造するのは
気がすすまない（笑）。