どうなるモーターショー

　「いくつになってもウチの玩具買ってね」という意思表示で
台場に白いハリボテ晒して喜んでるオモチャ屋とは対照的に
イタリアのウマ公が、今年の東京モーターショー出品取り止めを
検討しているのだとか。

　有名な話だがあの会社、収益の大半はライセンス商品の
版権収入で賄っており（クルマ売るより儲かるみたいだな）
その主要マーケットは日本だったりするのだが、
連中にしてみれば「だってお前ら、クルマ買わねーじゃん」
て事なのかもしれない。

　…いえいえ。バカにしてはおりませんことよ。
過去にはそんな見せびらかしのウマ公も写真に収めて
おりますから↓。



（左）2003年ショーでのエンツォ・フェラーリ。
（右）2005年ショーでのイタルデザイン／フェラーリGG50。

特に前者では、あのシブチンのコーンズがパンフ配ってた位の
大盤振る舞いで、まるで東京ゲームショーで空気読まずに
賑やかし放題だった某スロ会社みたいなモノだったな（笑）。

　という事で、今年のショーは入場者の減少が予測され
こっちにしてみれば「少しは空いた状態でゆっくり眺められるかも」
と、甘い皮算用でもしてみるのだ。
…まぁ実際、考えてる事は皆一緒で、いつもと大して変わらない
混雑ぶりに悶絶する事になるのだろうな。

　ただ、国内メーカーも大したタマ持ってるワケじゃないだろうから
ブース自体も寂しげな感じになるだろうし、客の身からしても
いい歳こいてお姉ちゃんのヘソばかり見てるワケにもいかん（笑）。

　なのでこの際、各メーカーさんは保存している過去のモデルを
一同に集めて、空いた輸入車ブースに展示してみるってのは
如何だろうか。今までテーマ館とかでひっそりやっていた催しを
堂々とド真ん中でやるのさ。
　日産は座間の記念庫から、トヨタやホンダは自前の博物館から、
マツダや三菱、スズキも同じ事やってるから持って来て展示し
（特にスズキは社命でレストアしたキャリィを持ってくると面白い）
ダイハツはどうにかしてシャルマンを持ってくるという。
（余談だが先日、CSで『夜のヒットスタジオ』の再放送観てたら
ド新車のシャルマンが映っていて驚いた。初めて観たよ新車。）

　…といっても俺ゃ相変わらずテーマ館と部品／二輪車ブースに
入り浸って、出版ブースで安売りの書籍を買い漁るだけだと思うが（笑）。