【クルマ画】18・悪くねぇと思うんだけどな~
このラクガキブログを始めてから「そういえばトヨタ車を
描いてねぇな」という事に気付いた。
いやトムス84Cは描いてるけど、『仕上がりの良さよりも
時間かけずに数多く』がモットーの駄ブログとしては
意外ではある。なので今回は、そんな掃いて捨てるほど
存在するトヨタ車から、あまり描かれないブツを↓晒す。

トヨタ・スプリンタークーペ1600トレノ(TE47)。
通称『猫目』とか『Zトレノ』とか呼ばれたアレですね。
先代のTE27があまりにも偉大…というより大袈裟に戦績を
語られる(というより、時代背景以上に雑誌に記事書いた人の
『個人的な好き嫌い』の方がデカイ気がする)ために、いつも
ワリ食った立場にされてしまう悲劇のコ。
悪くねぇと思うんだけどな~。特にZに似たツラとか(笑)。
兄弟分のカローラクーペの方はマスタングIIのマネだけどね。
実際に乗り比べてみた者(但し両者とも、それなりにイジって
あった)の感想としては「ニーナナより乗りやすい」印象。
イジりモノの宿命(?)として、重さの違いに対する感覚の差は
薄くなっていた(ちなみにその47、かなり軽量化されていた)し
多少デカくなった=トレッド等広がった影響での乗りやすさも
あったのでしょう。
そういや前出の雑誌云々、ワークスとして国内で活動して
いなかったせいもあるんでしょうけど、プライベーター単位で
国内外のラリー等に参戦していた人もいるし、驚くべき所では
1978年のスパ・フランコルシャン24時間レースでクラス優勝を
遂げた事もあるらしいです。
あろう事かレザートップつけたままで(笑)。
ところで誰か、コレのGノーズ造ってみてくれませんかねぇ?
描いてねぇな」という事に気付いた。
いやトムス84Cは描いてるけど、『仕上がりの良さよりも
時間かけずに数多く』がモットーの駄ブログとしては
意外ではある。なので今回は、そんな掃いて捨てるほど
存在するトヨタ車から、あまり描かれないブツを↓晒す。

トヨタ・スプリンタークーペ1600トレノ(TE47)。
通称『猫目』とか『Zトレノ』とか呼ばれたアレですね。
先代のTE27があまりにも偉大…というより大袈裟に戦績を
語られる(というより、時代背景以上に雑誌に記事書いた人の
『個人的な好き嫌い』の方がデカイ気がする)ために、いつも
ワリ食った立場にされてしまう悲劇のコ。
悪くねぇと思うんだけどな~。特にZに似たツラとか(笑)。
兄弟分のカローラクーペの方はマスタングIIのマネだけどね。
実際に乗り比べてみた者(但し両者とも、それなりにイジって
あった)の感想としては「ニーナナより乗りやすい」印象。
イジりモノの宿命(?)として、重さの違いに対する感覚の差は
薄くなっていた(ちなみにその47、かなり軽量化されていた)し
多少デカくなった=トレッド等広がった影響での乗りやすさも
あったのでしょう。
そういや前出の雑誌云々、ワークスとして国内で活動して
いなかったせいもあるんでしょうけど、プライベーター単位で
国内外のラリー等に参戦していた人もいるし、驚くべき所では
1978年のスパ・フランコルシャン24時間レースでクラス優勝を
遂げた事もあるらしいです。
あろう事かレザートップつけたままで(笑)。
ところで誰か、コレのGノーズ造ってみてくれませんかねぇ?