組立作業中の出来事。

今日はアヤＱバイクの組み立て中での出来事を、ち～とばかり紹介致します。

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ご覧のとおりヘッドパーツです。
かなり長い間、使われなかったんでしょうか？中がサビサビでした。

ステアリングを少し動かしてみても、ゴリゴリとした感触でスムーズに動いてくれません。
で分解してみると、この状態でした。

フォークを留める為のステムを外しても、フロントフォークは一向に抜けませんでした。
これはおかしい。。。とハンマーでバコ～ん！！と３撃すると

バラバラ～ん。。。

と音を立てて分解・・・は良かったんですが、中のベアリングまで飛び散ってしまいました。

慌てて拾って行くも時すでに遅し・・・20個ないといけないベアリング玉は18個しか見つからず。
仕方が無いので、こういうときは近所のプロショップに頼もう！とばかりに○ニー○イドさんへ。

店長に「このベアリングと同じものあります？」と言いながら、ベアリング玉を渡すと
　
「こんなんもう～丸くないで！もう形が歪になっとる！見てみ！一目瞭然や！」
続けて。
「ベアリングがここまで変形していると言うことは受ける方もヤバいで！」
（要するにヘッドパーツごと変える方がいいと言うこと）

一応は私、そうですね～って言ったものの、帰宅して改めてソレを見てみると「そうかなぁ～」って未だに疑問です。(￣∀￣*)イヒッ

ちなみに○ニーさんとこに同じものがあったので、一個5円、合わせて１０円で譲って頂きました。どうも助かりました。有難うございます。

中を綺麗にしてグリスアップをしてもスムーズに動かない場合はヘッドパーツを交換することにし、とりあえず帰宅しました。

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日、改め。
画像の錆はパーツクリーナーでほぼ綺麗に落とせました。ベアリングもすべてグリスアップしました。
しっかし、このヘッドパーツ（タイオガ）の構造の複雑なこと！町乗りピストの時とは大違いでした。
もう画像は残していませんが、再度組むときに何度間違えたことか！今でもちゃんと元通りに組まれているか少し心配なくらいです。(￣ｍ￣〃)ぷぷっ!

さて、ヘッドパーツを組みなおし、恐る恐る期待半分、心配半分でステアリングを切ってみると

お～スムーズに動く！(￣ー￣)ﾆﾔﾘｯ

我ながら完璧な作業！＾＾これならしばらく使えそうです。やれやれ・・・よかった！

組み付け作業真っ最中！

私の部屋（と言っても畳３畳分ほど）での組み上げ作業。まるで少年時代に戻ったように。。。夜勤明け、仮眠もせず、メシも食わず。。。まさに一心不乱状態～。
どうして自転車をイジッている時は、こんなに集中できるんだろうナァ～。。。(￣ｍ￣〃)ぷぷっ!

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直付けＦＤにつける専用のバンドが売っています。\８００くらいです。
なんで、わざわざ新たにバンドのついたＦＤを買う必要はありませんので、ご注意を！

シマノ　NEWティアグラ

今回、ブレーキセットとＲＤは新品購入でした。
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カッコいいと思いません？
ブレーキの方はカートリッジ式のブレーキシューではないんですが、カートリッジにしてティアグラの文字をDURA ACEに書き換えたら、たぶん見分けつかないと思いますよ。ＲＤもね。

思わず、自分の１０５と取り替えたろか！って思いました。。。がやってませんよ。(￣ｍ￣〃)ぷぷっ!

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過去に事故廃車したロードからの遺品です。ソラ（８速）用ですが問題なく９速でも使用可能です。

おっと！ここで、

余計な作業が発生。

オリビア・ハッセー！！ヾ(≧▽≦)ノギャハハ☆

シートポストを突き刺してみて、一応自分で座ってみて、「これではアヤＱには高すぎるぞ」と思い少し下げてみようかと、押し込もうとすると。。。うっ動かない！

あっ！そうか～もう下げるのはこれで限界なんだ！ってことは

切ってやらないといけんのか！

さぁ～前回のフォークコラム・カットに続いて今度はシートポスト・カットだよ～ん！

前回同様、キツイ作業でした。

多分、３０分は余裕でかかったと思います。

ようやく切断。

下を見るとアルミの粉が。。。おっと！吸い込まない様に！＾＾

う～ん。。。ばっちりだ！

かくして、アヤＱロードは無事組みあがったのでありました。とさ。

はぁ～お疲れお疲れ。（ってこのブログ書くほうが疲れたかも）