筑波山神社を諦めた私、サワキューはとりあえず山を下ることにしました。
あの激坂をパスする道が左に出てきたので進んでみると県道42号線に出てきました。

「あっそうかぁ~。。。コレを使えばよかったんだ!」

右方向を見るとまだ道がクネクネしながら登っていくではありませんか!
もうこれ以上、上に行く元気がなかったので次回のお楽しみにしておくことに。

ここからの下りも結構長かったです。それなりの標高を稼いで来たんだナァ~って。
クネクネ道を雨上がり直後だったこともあり、ゆっくりと進んでいきました。
程なくして大きな鳥居が見えました。地図を見れば…そこに入れば県道14号線のはず!

すぐ横でマイカーを念入りに磨いているおっちゃんに

「これって県道14号線ですか?」
「???(首を傾げる)」
「つくばへ戻る道?」
「そうです。(森進一なみのカスレ声)」とても丁寧な対応ありがとうございました!

しばらく進むと「筑波山口」と書いた大きな看板が。。。バス停かな?でもアレッ?な~んか駅舎のような佇まいだわ!

もしや!これは!(彦麻呂風…( ̄m ̄〃)ぷぷっ!)

りんりんロードではないか!


正解でした。バッチリ!( ̄ー ̄)ニヤリッ

http://hyakuzan.web.infoseek.co.jp/bike/trnrn.html
http://www5a.biglobe.ne.jp/~hidema/cyari.htm

一応、下調べをしておいらのですがイマイチ場所がよく分からなかったんで、、、ラッキーでした!

https://blogs.yahoo.co.jp/IMG/ybi/1/e3/a6/sawaq0621/folder/406269/img_406269_46058044_2?-1jpg
旧、筑波駅です。

もう見るからに駅でしょ?

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このような案内板が一定間隔でありました。

元々、ここを「つくば線?」って言う鉄道が走っていたそうです。
マイカーの普及で次第に利用者が減り廃線。その後自転車道に生まれ変わったわけです。
この日は平日、寒い、雨の三拍子だった為でしょうか?ロード、マウンテンとも見かけることはありませんでした。やっぱり当たり前だよなぁ~( ̄m ̄〃)ぷぷっ!


とりあえず、ここから土浦までの往復が時間的、距離的に手ごろだったので行って見ることにしました。
土浦まで約20km。まぁサイクリングロードだし片道1時間もかからないだろうって感じで。

https://blogs.yahoo.co.jp/IMG/ybi/1/e3/a6/sawaq0621/folder/406269/img_406269_46058044_1?-1jpg
この看板も鉄道っぽいでしょ?

途中、踏み切りがあったような場所はこちら側が一旦停止箇所になっているんです。
それが一定間隔であるので、まぁその都度止まったり、徐行しないといけないので少し面倒ですがね。
でも、気持ちのいい道でしたよ!最高でした!

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途中、プラットホームの残骸が

「廃線跡を歩く」的な鉄道ファンにはたまらないですよ!ちなみに私もそうですが…( ̄m ̄〃)ぷぷっ!

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ひたすら平坦、一直線の道が続きます。

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ほぼすぐ横を走る国道125号線と平行に走ります。

沿道には見事なまでの桜並木が続いています。これって鉄道があった時からのもの?どうなんでしょうか?
しっかし、この辺はずーっと平坦なんですよ。まぁ強風が吹くと遮る物が何もないんで向かい風になると強烈なんでしょうが。。。あっそうそう強烈な横風だと飛ばされる可能性大でしょう。

この日はゆる~い風が吹いていた程度で、十分サイクリングペースで走る事が出来ました。
しかも信号が無いし、(先程書いた一旦停止箇所以外は)ほとんど止まらなくいいし、LSDやるには、ちょうどいいんではないでしょうか?

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終点の土浦駅近くの桜並木。ここまで頑張ってくれたキャノも撮ってやりました。

また、ここの桜がかなり見事でした。( ̄ー ̄)ニヤリッ

ここからは来た道を戻ってつくば方面へ。S介さん宅までは約30kmでした。
雨も土浦の辺りは小雨が降りましたが、それ以外は止んでいました。あの降水確率から言うとラッキーだったと思います。


この後、スポーツバイク・まつながさんに行きました。その事は明日書くことにしますね。^^


つづく