10月21日は子供を寝がしつけに行って、そのまま自分も気がつけば夢の中へ。。。( ̄m ̄〃)ぷぷっ!
そして・・・
そして・・・
早朝の鈴鹿サーキット周辺は真っ暗。ライト無しではかなり危険!ブルベ用補助ライトでなんとか走行。
サーキットの9号ゲートをくぐり、ピット35番前に行くと昨夜JUBILOさんが置いてくれたというビニールシートがない。。。
サーキットの9号ゲートをくぐり、ピット35番前に行くと昨夜JUBILOさんが置いてくれたというビニールシートがない。。。
どこだ!どこだ!と・・・考えたらJUBILOさんから何の引継ぎもしてなかった!ヤバ~い!!もうすぐピットオープンだ!
もう起きてくれてるかなぁ~???とキャノさんに電話をすると、キャノさん、眠そうな声で出てくれました!おやすみのとこホントすみませんでした!
もう起きてくれてるかなぁ~???とキャノさんに電話をすると、キャノさん、眠そうな声で出てくれました!おやすみのとこホントすみませんでした!
ビニールシートの事を聞くと、すぐにJUBILOさんに確認してもらい・・・どうやら現物はピットの入口に置いているとの事。
恐る恐る?ピット入口の一番前を見ると・・・ありました!
でも、今からその間を割ってはいる勇気は毛頭ないし・・・(悲)
恐る恐る?ピット入口の一番前を見ると・・・ありました!
でも、今からその間を割ってはいる勇気は毛頭ないし・・・(悲)
その内、午前5時になりピットオープン。
もの凄い勢いで並んでいた人たちがピットに押し寄せる!
とりあえず、私たちも走る走る!その時のたっちんさんの勢いは凄かった。
もの凄い勢いで並んでいた人たちがピットに押し寄せる!
とりあえず、私たちも走る走る!その時のたっちんさんの勢いは凄かった。
なんとか35番ピットの一番前(コース寄り)をゲット!あ~良かった~(笑)

ピットオープン後すぐの画像。すでに目の前にはてんこ盛りの自転車たちが。岡山の時はなかった自転車スタンドがありました。これはいいですね。
とりあえず、ピットも取ったことだし、子供たちにも何も言わず出てきたので、宿に戻って荷物をまとめる事に。
宿に戻り、お色直し中のM岡2号さんに子供を託し、再度レース会場へ
(あの時のM岡2号さんホント助かりました)
宿に戻り、お色直し中のM岡2号さんに子供を託し、再度レース会場へ
(あの時のM岡2号さんホント助かりました)
ピットに戻ると、すでに我チームの「269番」のゼッケンがあ~りませんか!
なんとキャノさんが全員の分の受付を済ませてくれておりました。さすが名幹事!(迷ではありません)
なんとキャノさんが全員の分の受付を済ませてくれておりました。さすが名幹事!(迷ではありません)

レース前に集中力を高めている・・・ではありません。ゼッケンを装着中のたっちんさん。

コマッちゃんとにごらんさん。コマッちゃんはAチームのプレッシャーを感じていたのでは?
今回、ブログラインズからは3チームがエントリー。
チーム分けは以下のとおり
チーム分けは以下のとおり
「Aチーム」
タクリーノマスター
M岡2号さん
コマッちゃん
タクリーノマスター
M岡2号さん
コマッちゃん
「Bチーム」
はまちゃんさん
たっちんさん
にごらんさん
サワキュー
はまちゃんさん
たっちんさん
にごらんさん
サワキュー
「Cチーム」
JUBILOさん
GONさん
キャノさん
志保さん
JUBILOさん
GONさん
キャノさん
志保さん
と、まぁAチーム以外はお気楽チームと言った感じでしょう~。
レース中
とりあえず、私サワキューがBチームのトップ走者をしました。スタート直前までバタバタおりまして~どうもエアーが緩いなぁ~と思い隣のピットの方の空気入れを借りたりして。。。
また、スタート地点を間違えたり(4時間のスタート場所に向かっている所を係りの人に呼び止められた)それでもスタート地点には10分前にスタンバイ。
な~んだ!時間余裕じゃん!余計にあせっちゃった!
そして、待望の午前8時。スタート!!
最初はアップがてらマッタリと1周目。
ボチボチ体がぬくもってキタ━━━━(゜∀゜)━━━━!!!ので、ボチボチペースをあげていく事に。
さてさて、去年よりレベルは上がったかな?
お~。。。ホームストレート(スタート地点前の上り)もアウター(52T)の21Tで上れるようになった!
でも去年はアウター53Tだったような~。。。まぁいいか!
最初はアップがてらマッタリと1周目。
ボチボチ体がぬくもってキタ━━━━(゜∀゜)━━━━!!!ので、ボチボチペースをあげていく事に。
さてさて、去年よりレベルは上がったかな?
お~。。。ホームストレート(スタート地点前の上り)もアウター(52T)の21Tで上れるようになった!
でも去年はアウター53Tだったような~。。。まぁいいか!
というわけで一回目の走行結果は、4周回で平均速度35,4km/h。
そして、二回目
何周回か目の時、先頭集団が後ろからやってきました。
よし!一度、ついていってやろう!と集団の一番後ろにお邪魔しました。
う~ん。。。やっぱり楽だなぁ~。。。このままあと3周回くらいお世話になろうか。。。
と、思っていたですが・・・甘かった。。。サワキュー。
何周回か目の時、先頭集団が後ろからやってきました。
よし!一度、ついていってやろう!と集団の一番後ろにお邪魔しました。
う~ん。。。やっぱり楽だなぁ~。。。このままあと3周回くらいお世話になろうか。。。
と、思っていたですが・・・甘かった。。。サワキュー。
あれだけ、風除けが前に居ても、やはり私にはオーバーペースでした。
あっけなく1周回で千切れてしまいました。あのホームストレートで。
次回、先頭集団について行く為の課題はあのホームストレートを如何に攻略するか!でしょうか!
あ~悔しい~。。。
あっけなく1周回で千切れてしまいました。あのホームストレートで。
次回、先頭集団について行く為の課題はあのホームストレートを如何に攻略するか!でしょうか!
あ~悔しい~。。。
というわけで二回目の走行結果は、5周回で平均速度35,0km/h。徐々にペースが落ちているのがよく分かりました。
後編その1おわり。その2につづく