クランクをトリプルに変えておりました。

ヤフオクで結構安価に購入出来ました。

ヤフオクで結構安価に購入出来ました。
ちなみに交換費用は・・・
BBの交換を生まれて始めてやりました。
工具は持っていたのですが、どうもビビってしまっていたので・・・
トリプルクランク(アルテ)⇒¥10,500(ヤフオク) BB(105) ⇒¥3400 (カワハラダ) フロントディレーラー(105)⇒¥1300 (ヤフオク) 工賃(自分で) ⇒¥0コンパクトクランクにするよりは、安く収まったかなぁ~と言うのが実感です。
BBの交換を生まれて始めてやりました。
工具は持っていたのですが、どうもビビってしまっていたので・・・
やってみると、ビビる必要は全くありませんでした。。。
ギアは(52、42、30T)です。
今までは、(53、39T)だったのですが、一言で感想を言うとすれば・・・
まぁこのギアは保険みたいなものという事で・・・
今までは、(53、39T)だったのですが、一言で感想を言うとすれば・・・
なかなかいいですね~
いつもの練習コースにはあまり激しい上りが無い為でしょうか・・・30Tは使う事はあまりありません。まぁこのギアは保険みたいなものという事で・・・
まぁ、非力な(女性・・・とは限定しませんが)方が使うイメージは否めませんね~
ちなみに、以前使っていたダブルクランクは手元に置いてあります。
もしかしたら、「やっぱりダブルがいいかも~」って心変わりするかもしれませんし。。。
もしかしたら、「やっぱりダブルがいいかも~」って心変わりするかもしれませんし。。。
以上、報告おしまい。