どんなんですか！？シリーズ（その3･･･だったか？）～コンパクトとトリプルの巻～

最近、マイロードのクランクを変えてみようかと思いだした。足に極力負担を掛けずに長い距離をスイスイ走れるように。。。

最近、なにかと話題のコンパクトクランクですが･･･

とうとうシマノからも発売されるなど､市場はどんどん加熱状態のような気がします。

以前、完成車を買うとほとんど標準で付いてきた53,39T。
これでは素人レーサーなら,ちょっとした上りでも,すぐに足が売り切れ状態になってしまいます。

そこで39T→36T(ないし34T）にする発想を最初に実現した人は凄いと思います。

でも,ちょっと待って！！

コンパクトクランクが出る以前から「足のない人」用に作られたクランクがあったんじゃないか！？Σ(￣□￣

ギアは「52,42,30T」。

高速巡航は52Tで回す。。。
時速30Kmまでなら42Tでぐるぐる回す。。。
上りは30Tでぐるぐる回す。。。事が出来きます。

いくら足のない人でも,これなら大概の道はクリアー出来る筈です。

でも･･･
私の周りでも使っているのは1人くらい。。。トリプルって少し見栄えが良くないと言うか、カッコ良くないと言うか･･･あまり人気無いんでしょうか！？
重くなるからでしょうかねぇ～？

当然、どっちも使わないって方もいらっしゃると思います。。。

皆様の面白い興味深い意見お聞きしたいですぅ～＼(^O^)／
ちなみに私は最近、トリプル派です。。。