何回もアップすると
書くことなくなって
辛辣になる傾向がありますね
ちょっと
反省です
KSC トルーパーMkⅤ モデルガンです
今では珍しいニッケルフィニッシュ
KSCのモデルガンではHWをピースキーパー
ニッケルフィニッシュをトルーパーMkⅤ
としているようです
クレーンのメッキの色味もおなじです
シリンダーインサートは
最小限
クレーンとフレームのチリは
隙間が空いちゃってます
でも作動には全然問題ないです
このアングル、悪くないですよね
こちらはランパンコルトの刻印に５のⅤ
がついてます
ちょっとかっこいい
コルトの定番ACROサイト
このアングルはほぼパイソンです
右側はあっさり
銃はだいたいそうですよね
シリンダーはトータルカウンターボアード
メッキモデルは映り込みがたまらないっ！
ファイヤリングピンシールドも
きちんとメッキされてます
KSCのMkⅤシリーズはアクションも
秀逸です
でもやはりコルト
今月のガンプロにもありましたが
S&Wとはちがい
ハンマーの落ちる瞬間がつかみにくいのと
なめらかとはいえ大味なので
競技というより
ゲームにはいいかもしれないです
でも３５７だとイノシシはきついですかね？
KSC MkⅤ ４インチ３兄弟
実銃もKSC並みになめらかなんだとしたら
かなりいいんじゃないかと
サタは思うんですが。
人気なかったのか
１９８２年に発売後わずか数年で製造中止
キングコブラになったそうです
忘れられがちな
トリガーガード内側もきちんと
パーティングラインが処理されてます
理由は知りませんが
今は輸入禁止？になった
アルタモントグリップ
ぜんぜんつなぎ目がわかんないですよね
すばらしい！
おうちのコルト MkⅤなひとたち
どれもアクションはなめらかです
サタの勝手な想像なんですけど
トルーパーは記事では実射性能酷評
されてないので
１９８２－５年の間にコルト社の中で
大幅なコストカットとか
就業時間短縮とか
なんかあったんではないかと思います
アメリカはクルマも
あがいていた時期でしたもんね
キングコブラもKSCのモデルガンが
これだけいいので
設計は悪くないと思うんです
もうすこし丁寧に製品の仕上げを
してればあそこまで酷評の記事には
ならなかったんじゃないかとおもいます
といっても
サタがこの趣味始めたころはすでに
コルトの製品は全般的に評判悪かった
ですけどね
KSC コルト トルーパーMkⅤ
ニッケルフィニッシュ
カタログ落ちして久しいですが
最近原材料費の高騰とともに
実物グリップも高騰しているそうで
もう、再販はないですかねー