絶対改造できない
もはやモデルガンと
呼んでいいのか
悩ましいモデル
ＭＧＣ ＵＳ Ｍ１カービン モデルガンです
１９７８年 第二次モデルガン規制翌年に
発売されたそうです
見た目、よくできてますよね
サタ、ＭＧＣのＭ１カービンはちゃっちいっから
買わない方がいいってずっと聞いていて
さらにエアガン全盛だったので
マルシンのカート式エアコキ買って
満足してました
コロナ禍の２０２０年夏
行きつけのお店に
オープンカートの発火モデルカート付きと
ＣＰでスコープマウント付いてるけど
フロントサイトが割れていて未発火モデルの
カートなし
２個がどっちも９千円で売ってました
悩ましいですよね
とりあえずサタ未発火オープンカーとモデル
買いました
プラはＭＧＣ初期の粘性の強い茶色
ボルトはシルバーメッキの
ストレートブローバックです
昔はＡＢＳ１トン単位でしか発注できなかったそうで
茶色の１トン単位で発注したんでしょう
割とリアルですけど
動かないサイト
スライド引く限り作動は良さそうです
なんで人気ないのかな？
っておもいますが
フロントカバー外すとバレルがあるとこに
リコイルスプリングしかない
フロントバレルも
先にＯリングで突き刺さってるだけです
今から考えれば馬鹿にしてますよね
でも当時としてはこれぐらいしないと
いけないぐらい
規制は強力だったんでしょう
結果、やっぱり人気は時間がたつとともに
がた落ちしますよね
初期のオープンカーと
装填排莢はスムーズです
そうですよね
長いストック付いてますけど
結局バレルの封鎖したハンドガン
発火してるのとおなじですからね
まあ、ようするに、
フェラーリのかっこしたポンティアック
みたいな
見た目にてて
発火できればイーじゃん的モデルです
究極それでいいんですけどね
特に分解しない人は。
で？
２ヶ月後お店に行ったらＣＰのも
売れ残っていて
さらに値下げされていたので買いました
それは
このスコープのせる鉄板が
５５００円でオークション出てたからです
カートなくても未発火７千円なら買いますよね
どうも西部警察で使われてたみたいで
この鉄板が人気があるようです
こちらは未発火なのでいたってきれい
バレルはないですけどね
作動も良好です
スリング用のオイラーも付いてます
たぶんこの２挺おなじ人が
持ち込んだんじゃないですかねー
そういえばＣＰかーとまだ入手してないや
まあ
ＣＰならなんとかなるでしょう
おうちの他のＭ１さんたち
上からＣＭＣ Ｍ２カービン ＣＰ
ＣＭＣ Ｍ１カービン
マルシン Ｍ２ ガスブロ
マルシン レインジャー カート式エアコキ
マルシン カート式エアコキレインジャーと
ＭＧＣ オープン
ＭＧＣ ＣＰ
外観の出来もエアソフトガンで充分です
ロータリーボルトだし。
無理にモデルガン買う必要はない
ＭＧＣ Ｍ１カービン
ＣＰカートは快調発火と聞いてますが
そのおもちゃ的構造の前に
再販しようとする人は少ないでしょう
というより、ちょっと古いエアガン
集めて日の目を浴びせちゃったサタですが
ちょっと古いちゃちなモデルガンが
今本当にやばいかもしれません
ぞんざいに扱われたモデルも多く
残ってるのも少ないかもしれません
もともと弾が飛ばないのでその魅力が
本当にわかりにくいモデルガン
今のガスガンの出来がよすぎて
ちゃちなモデルガンはその存在価値を
失いつつあります
それどころか鉄砲趣味全体が
人口激減している気がします
行きつけのお店も鉄砲やめちゃいましたし
新品の高騰化が中古の高騰化も招き
さらに競技人口が減る
負のスパイラルに陥ってますね