最近モデルガンの値下がりが顕著ですよねー
サタにはありがたい限りですが
ちょうど？
今月のガンプロでノルマンディー特集してました
というわけではないですが
先週 発火済ジャンクで入手した
ＭＧＣ Ｍ１カービン モデルガンです
実銃は第二次世界大戦から朝鮮、ベトナム戦争まで
主に将校や機械化兵などにつかわれたそうです
３０カービンという細長ーい弾で３５７マグナム程度の
パワーしかなかったそうですが
撃ちやすく人気が高く、鹵獲した日本兵も好んで使ったとか。
モデルガンは１９７８年（昭和５３年）モデルガン規制の翌年に
プラスチックを素材に規制に完全に引っかからないことを
目指して開発されたそうです
なので構造的にはおおきく違い非常にリアルではない
そうです
サタも壊れやすい、安っぽい、まったくリアルでない
との評価から今まで敬遠してて今回はじめて買いました
あかっぽいプラスチックです
この頃は標準だったのでしょうか？
経年劣化でマガジンの表面が汚れています
ボルトはシルバーメッキです
発火したためかくすんでいます
いっけん調整できるようで
調整できないリアサイト
ボルト引いてみます
発火済みの割にはきれいです
あんまり発火していないのかも？
なぜかチャンバーだけ白いボーロ―鍋みたいな
仕上げになってます
オープンカートです。紙火薬のＣＶタイプです
ありがたいことに１０発ついてました
最近、この辺はカートが入手困難になりつつあるので
ついてるにこしたことはないです
特にＣＰ以外は入手難しいです。
３発だけ焦げていて他は経年変化だけだったので
あまり発火しなかったのかもしれませんね。
ストレートブローバックです
よく壊れるって話でしたが
ＣＭＣのロータリーボルトよりは頑丈そうです
ちょっと分解清掃してみます
んっそうか
これが有名な改造予防機構
というかバレルがなくてそこにリコイルスプリング
があります
このフレームにおもちゃのようなふろんとパイプ？
バレルが刺さってるだけです
それもＯリング固定
バンドもサビサビ
マガジンとバンドはブルー処理されてるので
オイル多量投与
しばらく置いてから拭きます
サタはこれ以上浸食が悪化しなければいいので
オイルで拭き上げしてます
表面剥がして処理し直すのがいいんでしょうけど
これだけで長もちします
ボルトも磨きましたー
ぴっかぴか
お店で隣にフロントサイトが割れた黒いボルトのＣＰ仕様が
あって少し安かったんですが
カートがなかったのと
何となく味があるのでこっちにしました。
このボルト、
規制に合わせてプレートファイヤーになってるとか？
フレームとばねもきれいにしました
Ｅリングでとめられユニット化しているフレーム
改造防止もあったんでしょうか？
めんどくさいです。
一体型のフレームが非常に重いため
言われてるより軽くはないです
でも奥に見えるバレルはほんと
おもちゃの筒です。
変形合体超合金のおまけの一部って言っても
わからないぐらい、ちゃっちいです
はめるとこんな感じ
チャンバーからバレルのところが見事にないです
でもカバーをかけると違和感なくなるのはさすがの設計です
マガジンはなぜか後ろ側にスペーサーが？
前につけるより
ブローバックのストロークが短くなったり
こっちのほうが利点が多いですね
そうてーーん
排莢かいちょーー
ＭＧＣ Ｍ１カービン
ちょっと前まで発火済みでも定価越えとか
ありえない値段でしたけど
やっと値段落ち着いてきたので買ってみました。
んー、サタの感想では
亜鉛合金製ＣＭＣの改良版、
タナカのＭ１カービン、モデルガンがある現在
ほんとにおもっちゃっぽいＭＧＣをすすめる理由はないです。
まあ、ここまでしなければいけないぐらい
規制のダメージはすごかったってことでしょうか。
こういう歴史もあったんだと考えさせられるモデルですね。
おうちの３０カービンなひとたち
上からＣＭＣ Ｍ２カービン
ＣＭＣ Ｍ１カービン初期
マルシンＭ２ガスブローバック
マルシン レインジャーカービン カート式エアこきです
左からマルシンＭ１エアコキ、ＣＭＣＭ１、
ＣＭＣＭ１ＣＰ
３０カービンダミー、３５７マグナムダミー、
５．５６ｍｍＮＡＴＯ、７，６２ｍｍｘ３９、７，６２ｍｍＮＡＴＯ
です
確かに３５７とサイズ似てますね。
以前よんだ太平洋戦争の体験談では
末期の旧日帝の出来損ないの弾や銃より
鹵獲？強奪？した
Ｍ１カービンのほうが質も性能も良く
おまけに撃ちやすくてよく当たったって言われてました。
以前、日本の豊和工業でも生産されていたんでしたっけ？
そんな敵の末端の兵器のほうが質も性能もよくて
おまけに潤沢なんていろいろ悲しいですね。