2011年式で9万キロ走った、VWゴルフ６に乗っていますが、11月某日に出かけよと
エンジンを始動するが動かず、よく見るとチェックランプが点灯していた。
何とかエンジンを始動するが、直ぐに止まるが何とか動かして
出先に行き、用事を済ませたあと、ディーラーと保険会社に連絡して
レッカー車とレンタカーの手配を頼んで、車を運び、ディーラーへ行く
ディーラーの人が言うにはタイミングチェーンのトラブルと言われました。
レッカー車から降ろした後にエンジンが始動出来なくなったと言われる。
後日に圧縮を測定したらゼロです。シリンダーヘッドの交換と言われました。
一応、修理して乗るつもりでしたが、見積もりが出て60万円となる。
子供に相談すると、修理は止めた方が良いとアドバイスを受ける。
それと、自動ブレーキの付いた車に乗って欲しいと言われ探した。
国産車でも良かったが、自動ブレーキ付いて安い車が無かったが
ディーラーの展示場にゴルフ7の中古車があり購入の決心をする。
本当はもっと乗るつもりでした。
10年１０万キロの車の維持は大変だなと思った。